Společnost DB Cargo představila novou flotilu lokomotiv známých jako Vectron Dual Mode light, které jsou navrženy společností Siemens Mobility pro provoz na elektrický i dieselový pohon. Cílem této inovace je zvýšit efektivitu a flexibilitu nákladní dopravy tím, že lokomotivy mohou přepínat mezi režimy pohonu v závislosti na dostupnosti nadzemního vedení. Lehké lokomotivy Vectron Dual Mode jsou v porovnání se svými předchůdci lehčí, což zvyšuje jejich provozní efektivitu a umožňuje přístup na odbočné tratě a vlečky s nižší nosností.
Využíváním ekologické elektřiny a nafty z hydrogenovaného rostlinného oleje (HVO), získávané z kuchyňských olejů, chce společnost svým zákazníkům nabídnout dodavatelský řetězec téměř bez emisí CO2 od začátku až do konce. Očekává se, že zavedení těchto lokomotiv s dvojím pohonem sníží potřebu časově náročného manévrování a posunování, a tím urychlí proces přepravy.
Společnost DB Cargo si u firmy Siemens Mobility objednala 150 lehkých lokomotiv Vectron Dual Mode. Tento krok by měl ušetřit přibližně 12 milionů litrů paliva a snížit emise CO2 o 25 000 tun ročně. První z těchto lokomotiv budou nasazeny v okolí Halle (Saale), v místě, které je považováno za nejmodernější seřaďovací nádraží v Evropě, a umožní tak regionálním zákazníkům DB Cargo využívat tuto technologii mezi prvními.
Lokomotivy jsou rovněž vybaveny digitálními technologiemi, včetně možnosti dálkového ovládání posunu a moderního evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS), které je připravují na budoucí digitální provoz vlaků. Cílem tohoto technologického pokroku je nejen snížit dopad na životní prostředí, ale také snížit nároky na údržbu a zvýšit flexibilitu nákladní dopravy.
Společnost DB Cargo si klade za cíl vybavit do roku 2030 přibližně 70 % svých dieselových lokomotiv inovativními pohony a učinit tak významný krok směrem k udržitelnější nákladní železniční dopravě. Tato iniciativa odráží závazek společnosti přizpůsobovat se potřebám zákazníků a ekologickým hlediskům využíváním lokomotiv schopných provozu za všech podmínek.
