Společnost Central Port Komunikacyjny (CPK) získala kontrolní podíl v polské společnosti Torpol, která se specializuje na modernizaci a výstavbu železniční infrastruktury, aby usnadnila efektivní výstavbu mluvčích CPK. Tato ramena se týkají železničních tratí vedoucích k plánovanému letišti a očekává se, že akvizice společnosti Torpol společností CPK sníží riziko nedostatku dodavatelů během realizace ambiciózního železničního investičního programu. Dohoda zahrnuje získání 38% kontrolního podílu ve společnosti Torpol od společnosti Towarzystwo Finansowe Silesia, jejího dřívějšího největšího akcionáře. Společnost Torpol má víceoborové zkušenosti v oblasti železniční, silniční a uzavřené výstavby a v minulosti realizovala stavbu stanice Lodž Fabryczna.
"Nejdůležitějším přínosem dnešní transakce je snížení rizika nedostatku dodavatelů během realizace tohoto ambiciózního železničního investičního programu CPK. Transakci jsme provedli v souladu s nejlepšími tržními standardy. Byla podrobena analýze ziskovosti a získala pozitivní výsledek testu soukromého investora, v jehož důsledku jsme koupili jednu z nejvýznamnějších stavebních společností v Polsku," uvedl Mikołaj Wild, generální ředitel společnosti CPK.
Společnost CPK plánuje vybudovat 10 ramen, z nichž každé povede z různých regionů Polska do Varšavy a na nové letiště. Vznikne tak přibližně 2 000 km nových železničních tratí. Společnost již zpracovává studie proveditelnosti pro více než 1 500 km těchto tratí. CPK má investorské varianty pro 140kilometrový úsek vysokorychlostní železnice mezi Varšavou a Lodží, 200kilometrový úsek mezi Lodží a Vratislaví, 40kilometrový úsek v oblasti Rzeszowa a 70kilometrový úsek mezi Katovicemi a Ostravou. V letošním roce plánuje společnost zahájit práce na výstavbě 5kilometrového tunelu v oblasti Lodže Fabryczna.
