Čínská vysokorychlostní železniční síť překročila 50 000 km díky nové trati Xi'an-Yan'an

Čínská vysokorychlostní železniční síť překročila 50 000 km díky nové trati Xi'an-Yan'an
© Xinhua
Po otevření nové vysokorychlostní železnice v provincii Shaanxi překročila čínská vysokorychlostní železniční síť 50 000 km.

Nová linka byla slavnostně otevřena 26. prosince prvním odjezdem z Yan'anu do hlavního města provincie Xi'an. Linka je navržena pro maximální rychlost 350 km/h a zkracuje dobu jízdy mezi oběma městy přibližně na jednu hodinu, uvádí Xinhua. Yan'an, který se nachází v severní části Shaanxi, je poprvé napojen na národní vysokorychlostní železniční síť.

© Xinhua
© Xinhua

Čínský vysokorychlostní železniční systém byl zahájen v roce 2008 provozem meziměstské železnice Peking-Tchien-ťin. Od té doby se síť neustále rozšiřuje a v současnosti dosahuje většího počtu kilometrů než zbytek světa dohromady. Podle údajů China State Railway Group bylo v letech 2021-2025 postaveno a uvedeno do provozu 12 000 km vysokorychlostních železničních tratí.

Téměř všechna města s více než půl milionem obyvatel mají vysokorychlostní železniční spojení.

Vysokorychlostní služby jsou v současnosti dostupné v 97 % čínských měst s více než 500 000 obyvateli. Rozložení sítě umožňuje cestovat v rámci skupin měst o délce zhruba 500 km jednu až dvě hodiny, mezi velkými městy vzdálenými od sebe 1 000 km přibližně čtyři hodiny a na vzdálenosti přesahující 2 000 km cestovat ve stejný den. Denní kapacita cestujících v celém systému dosahuje až 16 milionů.

© Xinhua
© Xinhua

Otevření dalších nových vysokorychlostních tratí

Vedle trasy Xi'an-Yan'an bylo ve stejný den uvedeno do provozu několik dalších vysokorychlostních tratí. Patří mezi ně 314 km dlouhý úsek koridoru Wuhan-Yichang spojující Šanghaj s Chongqingem a Chengdu a 131 km dlouhá trať Hangzhou-Quzhou v provincii Zhejiang. Místní orgány podél těchto koridorů očekávají, že po jejich otevření dojde ke změnám v propojení mezi městy a ve struktuře průmyslové spolupráce.

© Xinhua
© Xinhua

Domácí výroba a testování při rychlostech nad 450 km/h

Čínský program vysokorychlostních železnic zahrnuje také rozsáhlé domácí inženýrství a tvorbu norem. Vlak Fuxing, který jezdí rychlostí 350 km/h, obsahuje více než 40 000 součástí, přičemž 84 % použitých technických norem bylo vyvinuto v tuzemsku. Probíhají zkušební jízdy vlaku CR450 na vysokorychlostních tratích, kde byla zaznamenána zkušební rychlost jednoho vlaku 453 km/h.

© Xinhua
© Xinhua

Pokračující rozšiřování vysokorychlostní železniční sítě mění způsoby dálkového a regionálního cestování po celé Číně a zároveň začleňuje nově připojené oblasti do celostátního železničního systému.


Související témata

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy