Terminál s oficiálním názvem Terminal Multimodal Cancun bude postaven jižně od mezinárodního letiště v Cancúnu a bude sousedit s plánovaným osobním nádražím, uvádí Mexico Business News.
Osmnáctiměsíční výstavbu provede státní společnost Tren Maya pod dohledem ministerstva národní obrany (SEDENA). Veřejná investice do terminálu je stanovena na 7,76 miliardy MX$ (přibližně 413 milionů EUR).
Podle usnesení SEMARNATu se na lokalitě vyskytuje 12 druhů klasifikovaných jako ohrožené - dvojnásobek počtu původně uvedeného v posouzení vlivů na životní prostředí z března 2025. Patří mezi ně i krocan osmahlý, pták endemický pro poloostrov Yucatán. Rozhodnutí uznalo obavy Národní komise chráněných přírodních oblastí (CONANP), která zpochybnila účinnost navrhovaných přechodů pro volně žijící živočichy, přesto bylo povolení uděleno.
Nákladní terminál bude mít 28 objektů včetně skladů, celní infrastruktury, skladiště nebezpečného odpadu a infrastruktury pro čerpání pohonných hmot. Spojí se s úsekem 5 Mayského vlaku směrem na Playa del Carmen a úsekem 4 směrem na Méridu a Campeche. Pro dvě plánované nádrže na naftu o celkové kapacitě 240 000 litrů bude nutné samostatné povolení od Agentury pro bezpečnost, energetiku a životní prostředí (ASEA).
Projekt vyvolal kritiku organizací občanské společnosti, včetně Greenpeace México, které terminál označily za důkaz toho, že se společnost Tren Maya odklání od osobní dopravy směrem ke komerčnímu využití. Ekologické skupiny vyjádřily obavy z odlesňování ekologicky citlivých oblastí a jeho dopadu na biologickou rozmanitost a původní obyvatelstvo.
Zatímco SEDENA pokračuje v realizaci, projekt zůstává v centru veřejné debaty o rovnováze mezi rozvojem infrastruktury a ochranou životního prostředí v oblasti Yucatánu.
