V čele stojí energetické produkty, jejichž množství je téměř dvojnásobné ve srovnání s druhou kategorií zemědělských produktů.
Zahájení projektu je naplánováno na rok 2025 a jeho uvedení do provozu na polovinu roku 2027. Je součástí širšího úsilí o rozšíření kapacity železniční nákladní dopravy a podporu udržitelné logistiky v přístavu.
V uplynulém roce přibylo několik služeb, které odrážejí širší posun směrem k integraci železniční a silniční logistiky.
Přeprava cukrové řepy v roce 2024 byla zahájena, protože do závodu Magyar Cukor Zrt. v Kaposváru dorazil první vlak.
Nová trasa umožňuje přepravcům a speditérům snížit emise CO₂ až o 90 procent.
Po uvedení do plného provozu bude město Umeå vybaveno třemi strategicky umístěnými intermodálními terminály, které mají sloužit rostoucím požadavkům regionálních podniků a zefektivnit přepravu zboží v různých odvětvích.
Kazachstán a Čína plánují zvýšit nákladní dopravu po transkaspické trase na 2 000 vlaků ročně.
Tato nová trasa je podporována systémem slev na přístupových poplatcích společnosti Network Rail, jehož cílem je podpořit přechod ze silniční dopravy na železnici.
Dohoda stanoví dodávku 300 vozů během prvních čtyř let s opcí na dalších 300 vozů v následujícím čtyřletém období.
Tato linka bude provozována čtyřikrát týdně.
Společnost CEVA Logistics rozšiřuje využívání železniční nákladní dopravy, aby uspokojila rostoucí požadavky na logistiku v Africe i v Kanadě.
Založení je součástí dlouhodobých cílů holdingu rozšířit svou působnost v rámci evropské železniční sítě.
Díky poloze Roosendaalu vhodné pro železniční spojení a vybavení Rail Force One byla tato dodávka obzvláště efektivní.
Nová služba nahradí více než 90 jízd kamionů týdně mezi Daventry a Widnes a přepraví 600 000 beden týdně. Celkový objem přepravy po železnici společnosti Tesco tak přesáhne 300 milionů beden ročně.
Společnosti DP World a Freightliner pokračují ve spolupráci při propagaci železniční nákladní dopravy jako životaschopné a ekologické alternativy k silniční dopravě.
V roce 2024 chce společnost Girteka zvýšit objem zboží přepravovaného po železnici a pokrýt hlavní evropské trhy prostřednictvím rozšířené nabídky služeb.
Cílem spolupráce bude poskytovat zákazníkům komplexní služby v oblasti železniční dopravy a spedice a dále integrovat ukrajinský vývoz do evropských dodavatelských řetězců.
Navzdory této expanzi udržuje Rail&Sea partnerství i s dalšími poskytovateli trakčních služeb.
Společnost Ports of Indiana navázala spolupráci se společností OmniTRAX a zřídila Mount Vernon Railroad, novou přepřahací službu v největším přístavu na řece Ohio ve státě.
PESA a švédské společnosti Vate Rail a Hankavik dnes podepsaly dopis o záměru zavést do provozu ve Švédsku vodíkové posunovací lokomotivy z Bydhoště. První z nich by měly být uvedeny do provozu na přelomu let 2027/28.