Rakouské federální dráhy (ÖBB) vykázaly za rok 2025 zisk před zdaněním (EBT) ve výši 68,1 mil. EUR, což představuje meziroční pokles o 40 %, jelikož výsledky skupiny negativně ovlivnily ztráty v nákladní dopravě. Celkové tržby vzrostly o 8 % na 9 676,1 mil. EUR, zatímco EBIT se zvýšil o 4 % na 732,7 mil. EUR.
Výsledky skupiny Rail Cargo za rok 2025
Skupina Rail Cargo Group (RCG) zaznamenala ztrátu před zdaněním ve výši 135,5 mil. EUR, zatímco v roce 2024 to byla ztráta 24,5 mil. EUR. Objem přepravy klesl o 4 % na 26,2 miliardy čistých tunokilometrů v důsledku průmyslové recesí a přetrvávajícího cenového tlaku ze strany silniční konkurence. Ačkoli tržby z nákladní přepravy vzrostly o 6 % na 2 090 mil. EUR, výsledek byl ovlivněn odpisem goodwillu ve výši 81,1 mil. EUR v maďarských podílech a v oblasti zemědělské přepravy , jakož i ztrátami ve výši přibližně 36 mil. EUR souvisejícími s vývojem v zemědělském sektoru. Bez těchto vlivů zůstalo EBT skupiny RCG záporný ve výši 54 mil. EUR.
Na nákladní dopravu měly vliv také delší přepravní trasy způsobené stavebními pracemi na infrastruktuře, zejména v Německu, a vysoké náklady na energii. Společnost ÖBB zahájila celokoncernový program na zvýšení konkurenceschopnosti, jehož cílem je snížit ovlivnitelné plánované náklady o 10 %, což odpovídá přibližně 300 milionům eur ročně. Mezi opatření patří úpravy produktového portfolia a zefektivnění organizační struktury v oblasti nákladní dopravy.
Výsledky osobní dopravy ÖBB za rok 2025
Hlavní podíl na zisku měla osobní doprava. Tato divize zvýšila tržby o 8 % na 4 093,5 mil. EUR a dosáhla zisku před úroky a daněmi (EBT) ve výši 227,7 mil. EUR, zatímco o rok dříve to bylo 70,0 mil. EUR, a to díky jednorázovému příjmu z poplatků za využívání infrastruktury. Počet cestujících dosáhl 559 milionů v železniční i autobusové dopravě, což představuje nárůst o 1,4 %.
Výsledky společnosti ÖBB Infrastructure za rok 2025
Společnost ÖBB-Infrastruktur zvýšila provozní výkon o 3 % na 177 milionů vlakokilometrů a vykázala zisk před úroky a daněmi (EBT) ve výši 15,1 mil. EUR, což představuje meziroční nárůst o 20 %. Investice skupiny v roce 2025 přesáhly 5 mld. EUR, včetně významných projektů, jako jsou železnice Koralm, Brennerský základový tunel a Semmeringský základový tunel.
