H2Tainer společnosti Innofreight: Představení konceptu kontejneru na vodík

H2Tainer společnosti Innofreight: Představení konceptu kontejneru na vodík
© Innofreight
Zásobník byl vyvinut ve spolupráci se společností HyCentA a jeho cílem je dodávat vodík pro procesy spojené s výrobou oceli s nízkými emisemi.

Společnosti Innofreight a voestalpine Tubulars představily nový koncept kontejneru pro přepravu vodíku. Čtyřicetistopá jednotka s názvem H2Tainer byla předvedena v Kindbergu během technické předpremiéry.

Každý kontejner je určen pro přepravu až 475 kg vodíku, což při použití na železnici odpovídá 1 900 kg na dvouvozovou soupravu. Jednotka je stohovatelná a je konstruována pro intermodální provoz. Podle společností lze systém použít v kombinované železniční a silniční logistice, aniž by bylo nutné přímé železniční spojení v místě nakládky nebo vykládky.

© Innofreight
© Innofreight

Středobodem konstrukce jsou bezešvé trubky se závitovým spojem VAhyper, vyráběné a zpracovávané ve válcovně voestalpine Tubulars v Kindbergu. Společnost Innofreight přispívá svými zkušenostmi z jiných komoditních toků, včetně biomasy a recyklovaného šrotu, a doplňuje své portfolio speciálních přepravních zařízení o H2Tainer.

© Innofreight
© Innofreight

Společnosti popisují kontejner jako součást modulárního systému, který zahrnuje nákup, výrobu a montáž, jakož i servis a údržbu. Nedestruktivní testování a možnost výměny jednotlivých trubek mají zařízení udržet v provozu více než dvě desetiletí.


Související témata

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy