Belgický provozovatel infrastruktury Infrabel a Asociace evropských pronajímatelů kolejových vozidel(AERRL) podepsali dohodu o spolupráci, která zahájila další fázi projektu zaměřeného na posouzení alternativ k dieselové trakci v železničním provozu.
Tato iniciativa navazuje na dřívější zprávu AERRL, kterou vypracovala společně s Crédit Agricole CIB, ING, KfW IPEX-Bank a Société Générale. První fáze studie se zaměřila na identifikaci inovativních technologií, které by mohly snížit závislost na motorové naftě, a nastínila plán dekarbonizace v krátkodobém až střednědobém horizontu na evropských železnicích.
Nově zahájená fáze se zaměří na praktickou proveditelnost zavedení alternativních trakčních systémů. Mezi zkoumané možnosti patří biopaliva, jako je hydrogenovaný rostlinný olej, čpavek a obnovitelný zemní plyn. Posuzovány budou také hybridní systémy kombinující technologie pantograf/baterie a pantograf/nafta. Tyto alternativy budou hodnoceny ve srovnání s konvenčními dieselovými a plně elektrifikovanými trakčními systémy.
AERRL s podporou poradenské společnosti eolos nejprve zdokumentuje tři reprezentativní provozní scénáře. Jedná se o dálkové vícenapěťové nákladní spojení, posunovací činnosti v přístavních oblastech a vnitrostátní nákladní dopravu na krátké vzdálenosti.
Úkolem společnosti Infrabel je provést analýzu nákladů a přínosů těchto scénářů s využitím sociálního hlediska pro posouzení potenciálních dopadů a pro podporu hodnocení budoucích politických a infrastrukturních rozhodnutí.
Projekt je v souladu s cíli stanovenými evropskými dopravními politikami, jejichž cílem je snížit emise z dopravy do roku 2050 o 90 %.
