Společnosti představily, jak lze pomocí různých technologií překládat návěsy na běžné intermodální vozy. Na akci byl pomocí platformy NIKRASA naložen přívěs bez jeřábu na kapesní vůz Ermewa T3000.
Christoph Dörre ze společnosti TX Logistik říká: "Se společností NIKRASA jsme vyvinuli řešení pro návěsy bez jeřábu: Ty jsou naloženy ze silnice na železnici za pouhé dvě minuty. Tímto způsobem umožňujeme našim zákazníkům realizovat většinu jejich přepravy po železnici."
Tyto plošiny nabízejí přívěsům bez jeřábu snadnější přístup na železnici: přívěs najede na plošinu, je zvednut portálovým jeřábem nebo zakladačem, naložen na železniční kapsový vůz a připraven na dlouhou cestu po železnici.
Cyrille Guyon, zástupce generálního ředitele společnosti Ermewa, zdůrazňuje: "Převedení návěsů nákladních automobilů bez jeřábu na železnici představuje hmatatelný příspěvek ke snížení emisí CO2 z nákladní dopravy a k evropské Zelené dohodě."
Současný trend v Evropě je využívat železnici pro dálkovou dopravu a silnici pro poslední míli. To platí i pro přepravu s návěsy bez jeřábu, která v současné době tvoří asi 90 % evropského vozového parku a je systematicky vázána na silnici.
