Fret SNCF a EQUIOM: Zkušební jízda nákladního vlaku poháněného HVO

Fret SNCF a EQUIOM: Zkušební jízda nákladního vlaku poháněného HVO
© Jean-Christophe Grandvalet

Společnosti usilují o ekologizaci dodavatelského řetězce kameniva.


Společnost Fret SNCF zahájila zkušební provoz prvního francouzského nákladního vlaku poháněného výhradně biopalivem HVO100, které se získává z rostlinných olejů a recyklovaných tuků. Tento projekt je výsledkem spolupráce se společností EQIOM, která je součástí CRH, a jeho cílem je výrazně snížit emise CO2. Společnost Fret SNCF je ve Francii uznávána pro svou nízkou uhlíkovou stopu, neboť téměř 90 % jejích tunokilometrů je přepravováno elektrickými lokomotivami. Díky tomuto partnerství EQIOM vykázal snížení emisí skleníkových plynů o více než 8 500 tun v roce 2023 ve srovnání s naftovou silniční dopravou.

Použití biopaliva HVO100 v tepelných lokomotivách představuje další krok společnosti EQIOM směrem k udržitelné logistice, který je v souladu s jejím závazkem k ekologičtějším řešením dodavatelského řetězce. Železniční nákladní doprava již společnosti EQIOM nabízí možnost optimalizovat přepravní objemy, zejména pro její podnikání v oblasti kameniva, kdy jeden vagon odpovídá kapacitě 2,2 nákladních automobilů. Tento krok je také v souladu s obnovením iniciativy FRET21 společnosti EQIOM, která podtrhuje její pokračující úsilí o dekarbonizaci logistiky.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot