Pokud je intermodální přeprava budoucností na železnici, pak společnost Container d.o.o. Slovinsko(vyrábějící kontejnery od roku 1998) a německá společnost SSC Railtec dělají další krok. Představily řešení dvacetistopé otevřené konstrukce "automobilového kontejneru", který může přepravovat nové osobní vozy ve dvou úrovních.
Každý vůz může vážit až 4,2 tuny a konstrukce odpovídá železničnímu profilu G1. Tímto způsobem lze konstrukci s certifikátem UIC naložit na intermodální plochý vůz a vůz lze použít nejen pro přepravu beden kontejnerů, ale i těchto nových typů konstrukcí.
