Společnost Deutsche Bahn (DB) a spolková země Bádensko-Württembersko nasadily na železniční tratě Aulendorfer Kreuz a Donau-Ostalb 57 vozidel na biopalivo šetrné ke klimatu. Za tímto účelem byla čerpací stanice v Aulendorfu kompletně přestavěna z nafty na biopalivo. Do konce příštího roku by měla mít stanice kapacitu 1,3 milionu litrů. Čerpací stanici v Aulendorfu mohou využívat i další železniční společnosti.
Tento důležitý krok by měl vést k postupnému vyřazení nafty a dosažení klimatické neutrality v Německu. "Do prosince 2023 ušetříme v obou sítích přibližně 3 700 tun CO2. Do konce letošního roku chceme biopalivo využívat v regionální dopravě i na dalších místech po celém Německu. Tímto způsobem učiníme již tak klimaticky šetrný systém veřejné dopravy ještě ekologičtějším a atraktivnějším pro naše cestující," uvedla Evelyn Palla, vedoucí oddělení regionální dopravy DB.
DB používá biopalivo HVO (hydrogenovaný rostlinný olej), které se skládá z biologických zbytků a odpadních materiálů a neobsahuje palmový olej. Aby bylo možné biopaliva používat, nemusí být funkční dieselové vlaky a dieselové lokomotivy, které jsou v současné době na tratích stále v provozu, speciálně upravovány, a proto nemusí být předčasně vyřazeny, ale mohou být až do konce své životnosti používány způsobem mnohem šetrnějším ke klimatu.
"Vlaky by již neměly jezdit na naftu, která poškozuje klima. Proto pracujeme na celostátní strategii odklonu od nafty. Tam, kde elektrifikace zatím není možná, spoléháme na alternativní paliva. Aulendorf je malý, ale pro region důležitý železniční uzel.V Horním Švábsku jezdí vozidla s dieselovými motory s výrazně nižšími emisemi CO2. Spolková země Bádensko-Württembersko podpoří tato opatření v letech 2022 a 2023 celkovou částkou 400 000 eur," dodal Winfried Hermann, ministr dopravy Bádenska-Württemberska.
