Polský provozovatel nákladní železniční dopravy rozšiřuje svůj vozový park o pronajaté elektrické a přemístěné motorové lokomotivy.
Během akce Rail Days 2023 oznámil moldavský státní železniční provozovatel Calea Ferată din Moldova (CFM) plánované investice do nových kolejových vozidel.
Na základě smlouvy podepsané v prosinci 2022 začne Nexrail dostávat svých 40 lokomotiv DE18 pro německý trh. Railmarket News přináší informace o tom, kdo si je bude pronajímat.
Spolupráce zahrnuje integraci palivových článků na bázi pevných oxidů (SOFC) poháněných nízkouhlíkovým biozkapalněným ropným plynem (Bio-LPG), které budou dodávat pomocnou energii pro lokomotivy.
Společnost ROSCO se sídlem v Lucembursku kupuje dvanáct šestinápravových hybridních lokomotiv, nejsilnějších nově vyrobených lokomotiv, které jsou v současné době na evropském trhu nabízeny.
Tchajwanský železniční provozovatel obdržel první novou lokomotivu E500 od japonské Toshiby a brzy ji představí.
Objednávka dvou různých verzí zahrnuje opci na dalších 142 těchto lokomotiv.
Dohoda se vztahuje na údržbu až 20 lokomotiv Alstom TRAXX v italských depech po dobu osmi let.
Nedávno představená nová lokomotiva MS Griffin od polského výrobce Newag dosáhla při testech rychlosti 240 km/h.
Čtyři měsíce po původní objednávce deseti lokomotiv potvrdila společnost BBL Logistik opci a zvýšila celkovou objednávku na 15 lokomotiv DE18.
Švýcarská leasingová společnost European Loc Pool úspěšně předala lokomotivy Euro 9000 svým zákazníkům. Kromě toho si stávající němečtí zákazníci ELP objednali další tři lokomotivy EuroDual.
Francouzský provozovatel nákladní železniční dopravy Regio Rail uzavřel se společností Beacon Rail smlouvu o zpětném leasingu čtyř lokomotiv Vossloh DE18.
České dráhy (ČD) před několika dny převzaly a uvedly do provozu další dvě lokomotivy Siemens Vectron (193.576, 193.577) od leasingové společnosti RSL.
Příměstská příměstská železnice spojující New York s jeho severními předměstími a Connecticutem rozšiřuje objednávku Siemens o další lokomotivy, která nyní čítá celkem 33 duálních druhů.
Tato ukázka představuje první zavedení vlaku na vodíkový pohon na Blízkém východě a v Africe.
Tato elektrická lokomotiva Vectron, vyrobená společností Siemens Mobility, je přizpůsobena finským podmínkám a nabízí možnosti dopravy šetrné k životnímu prostředí.
Dvounapěťové lokomotivy doplní flotilu deseti lokomotiv Siemens EuroSprinter, které maďarský provozovatel osobní železniční dopravy v současnosti vlastní.
Švýcarský provozovatel přepravy přes Alpy přidá dalších deset lokomotiv Siemens Vectron s vylepšenou trakcí pro tahání těžších vlaků přes Alpy.
Na rozdíl od tradičních vodíkových železničních projektů, které využívají palivové články nebo speciální motory, tato iniciativa upravuje stávající spalovací motor lokomotivy, což představuje praktičtější a nákladově efektivnější způsob dekarbonizace stávajících dieselových lokomotiv.
Předání mělo trojstranný charakter, protože vozidlo bude nakonec používat společnost DB Cargo.