Do konce roku dodá RSL Českým drahám další čtyři lokomotivy stejného typu a v roce 2024 dalších 22 lokomotiv Siemens Vectron.
Dopravce má v současné době 35 lokomotiv Siemens Vectron. Do konce roku se jejich počet zvýší na 39. Do konce roku 2024 poskytne RSL Českým drahám celkem 50 lokomotiv. Zároveň si České dráhy objednaly dalších 50 lokomotiv Siemens Vectron 230 km/h u společnosti Siemens Mobility. Ty budou uvedeny do provozu v České republice, na Slovensku, v Maďarsku, Rakousku, Polsku, Německu a Dánsku. Budou pohánět také nové expresní vlaky ComfortJet.
V jízdním řádu pro rok 2024 budou České dráhy využívat lokomotivy Siemens Vectron ve stávajícím rozsahu a rozšíří jejich využití i na spoje do Polska, kde budou provozovat více spojů do Varšavy, včetně vlaku Báthory z Budapešti do Varšavy, na Slovensko, kde budou provozovat nový spoj do Žiliny, a také budou provozovat více vlaků mezi Prahou a Bohumínem. Nadále budou jezdit vlaky Berliner z Prahy do Německa, Metropolitan z Prahy do Budapešti, Západní expres z Prahy do Chebu a Krušnohor z Chebu do Ústí nad Labem. Tradiční linkou Vectronu je Slovácký expres mezi Prahou a Starým Městem u Uherského Hradiště.
Od začátku platnosti jízdního řádu v roce 2024 ujedou lokomotivy Siemens Vectron v provozu u Českých drah více než 32 000 kilometrů denně na tratích v České republice, Německu, Polsku, na Slovensku a v Maďarsku.
Lokomotivy Siemens Vectron jsou moderní vícesystémové stroje (3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC, 15 kV 16,7 Hz AC) vybavené nejmodernější komunikační a zabezpečovací technikou, včetně vlakového zabezpečovacího systému ETCS a radiostanice GSM-R. Lokomotivy mají maximální rychlost 200 km/h a výkon až 6 400 kW.
