Společnost nyní dokončila program výkupu pozemků pro první úsek plánované vysokorychlostní železniční sítě ve tvaru písmene „Y“, která propojí Varšavu, Łódź a budoucí národní letiště.
Program se týkal 206 připravených pozemků určených pro novou železniční trať. Z nich bylo získáno 169 pozemků, což představuje více než 80 % způsobilých nemovitostí, jejichž majitelé se mohli do programu zapojit.
První notářská listina v rámci tohoto programu byla podepsána v březnu 2025. Program se zaměřoval především na pozemky připravené k výstavbě železniční trati č. 85, prvního úseku vysokorychlostní železnice plánovaného mezi Varšavou a Łódźí.
Pokud jde o nemovitosti, které nebyly získány na základě dobrovolné dohody, společnost uvádí, že v současné době probíhají závěrečné kroky. Zbývající pozemky budou buď získány formou vyvlastnění, nebo na ně budou uvalena omezení užívání výměnou za náhradu. Vyvlastnění na základě rozhodnutí o trasování železnice se má vztahovat pouze na plochu nezbytně nutnou pro realizaci projektu, což v mnoha případech může znamenat pouze část dané nemovitosti.
Model dobrovolného odkupu nabízel majitelům dvě hlavní možnosti. První z nich vycházela ze sazeb náhradní hodnoty bez zohlednění opotřebení nemovitosti. Druhá možnost umožňovala ocenit nezastavěné pozemky s přirážkou 20 % a budovy, stavby a další součásti, včetně rodinných domů, hospodářských budov a pěstovaných rostlin, s přirážkou 40 %.
Pro postižené vlastníky byla k dispozici také další podpora, včetně praktické pomoci při přestěhování, kompenzace za ztrátu úvěruschopnosti a výplaty rent pro osoby, které ukončily zemědělskou činnost.
Společnost Port Polska plánuje spustit podobné programy dobrovolného odkupu pro další úseky trasy ve tvaru písmene „Y“, včetně úseků Łódź–Wrocław a Sieradz–Poznań. Jejich termín bude záviset na získání příslušných správních povolení.
Projektové práce na 140 kilometrů dlouhém úseku vysokorychlostní železnice Varšava–Łódź se nyní chýlí ke konci. Společnost již zahájila řízení o konkurenčním dialogu na 13 kilometrů dlouhém úseku Kotowice–křižovatka u letiště a na 14,3 kilometrů dlouhém úseku letiště–křižovatka Bolimów, přičemž další výběrová řízení se očekávají v průběhu tohoto roku.
Úsek Varšava–Łódź, jehož projekt získal podporu EU v rámci nástroje pro propojení Evropy, by měl být zprovozněn na konci roku 2032, společně s novým letištěm.
