Tyto lokality - spravované společnostmi Adif, Renfe a dalšími provozovateli - zahrnují osobní nádraží, nákladní terminály a místa údržby a tvoří součást provozní základny osobních a nákladních dopravců.
Podle současných pravidel nesmí poplatky překročit náklady na poskytnutí služby plus přiměřený zisk. CNMC nastínila svůj přístup ve sdělení, které definuje, které náklady lze na tyto činnosti přiřadit, a zavádí metodiku zakotvenou ve vážených průměrných nákladech kapitálu. Rámec je v souladu s postupy používanými v jiných regulovaných oblastech a zároveň přizpůsobuje parametry podmínkám železničního odvětví.
Na základě veřejné konzultace, ke které se nikdo nevyjádřil, stanovila CNMC přiměřený zisk na:
- 7,33 % pro Renfe Operadora
- 7,73 % pro Adif a Adif Alta Velocidad
- 8,17 % pro ostatní provozovatele zařízení služeb
Úřad uvádí, že tyto hodnoty představují nárůst přibližně o půl procentního bodu ve srovnání s předchozí aktualizací.
