Uzel evropské nákladní dopravy
Nákladní centrum postavené v letech 2013 až 2016 se nachází na jihu Vídně, na křižovatce Pottendorfské trati a vnějšího okruhu rychlostní silnice S1 Vídeň. Díky své optimální poloze je přechod ze silnice na železnici ve východním regionu obzvláště atraktivní, protože se nachází na rychlostní silnici S1 a jižní železniční trati a také na třech transevropských železničních osách. To umožňuje snadný přístup do důležitých evropských hospodářských center.
Další koleje a výhybky pro zjednodušení procesů a zvýšení kapacity
Vzhledem k rostoucí poptávce a vysokému vytížení ÖBB oznámila, že stavební práce na poslední etapě rozšíření, "Fázi 2", budou zahájeny na začátku září 2025. Tím se kapacita terminálu zvýší do konce roku 2026 z 380 000 na 547 000 TEU (dvacetistopých ekvivalentních jednotek), což představuje 44% nárůst.
Další koleje a výhybky zjednoduší manipulaci s nákladem a zvýší kapacitu. Zákazníci tak budou mít k dispozici celkem osm 700 metrů dlouhých nakládacích kolejí. Následný automatizovaný portálový jeřábový systém dále zlepší výkonnost. Dva stávající portálové jeřáby budou rovněž dovybaveny tak, aby v budoucnu umožňovaly automatizovaný provoz.
Terminály TSA
Terminál Vídeň Jih je jedním ze sedmi nákladních terminálů, které v Rakousku provozuje společnost Terminal Service Austria (TSA) jménem společnosti ÖBB-Infrastruktur. Hlavní činností terminálu Vídeň Jih je překládka kontejnerů, výměnných nástaveb a návěsů v nedoprovázené kombinované dopravě.
