Společnost Inland Rail oznámila, že John Holland bude dohlížet na výstavbu zbývajících osmi míst projektu ve Victorii. Tato smlouva se týká úseku Beveridge - Albury - Tranche 2, který zahrnuje práce v Benalla, Euroa, Wandong, Hume Freeway - Tallarook, Seymour a na třech dalších místech v Broadfordu.
Také nádražní obvody Euroa a Benalla se dočkají zásadní rekonstrukce, která přinese nová nástupiště, podchody pro pěší a další parkoviště pro zlepšení bezpečnosti a dostupnosti pro cestující.
Mobilizace a plánování této fáze budou zahájeny okamžitě, výstavba bude zahájena počátkem roku 2025 a dokončení se očekává v roce 2027. Výběr společnosti John Holland pro tento projekt je dán jejími rozsáhlými zkušenostmi s velkými železničními a stavebními projekty, včetně projektu Inland Rail Narrabri to North Star Phase 1 a projektu North East Rail Line Upgrade (NERL).
Tato výstavba je součástí širší iniciativy Inland Rail, která mění nákladní dopravu v Austrálii. Po dokončení bude železniční trať do roku 2027 spojovat Beveridge s Narromine v Novém Jižním Walesu a následně se napojí na Ebenezer v Queenslandu. Práce ve státě Victoria zahrnují 12 míst mezi Beveridge a Albury, která umožní bezpečný průjezd nákladních vlaků s dvojitým stohováním, což slibuje rychlejší a spolehlivější dodávky zboží každodenní potřeby po celé zemi.
V současné době probíhají počáteční práce a průzkumy na staveništi, přičemž výstavba v plném rozsahu by měla být zahájena na začátku příštího roku. Cílem společnosti je maximalizovat zapojení místních obyvatel a přínosy pro obce podél trasy projektu, čímž se posiluje její závazek podporovat regionální ekonomiky.
Projekt Inland Rail je považován za zásadní událost v rámci posilování australské sítě nákladní dopravy a má paralely s dalšími historickými národními železničními projekty. Cílem iniciativy je přesunout více zboží na železnici, snížit přetížení silnic a emise a zároveň podpořit ekonomické aktivity v regionálních oblastech vytvářením pracovních míst a místními výdaji.
Od roku 2019 společnost Inland Rail zaměstnala téměř 5 500 lidí a utratila téměř 440 milionů dolarů ve více než 600 místních podnicích podél železniční trati, včetně významných investic do podniků vlastněných prvními národy. Projekt nadále stabilně postupuje, výstavba pokročila ve státech Victoria a Nový Jižní Wales a v Queenslandu probíhá schvalování plánů.
