Společnosti Logistik Service GmbH(LogServ), voestalpine, TransANT a DB Cargo představily nový prototyp vozu určeného pro efektivní přepravu kovového šrotu.
Prototypy představují klíčovou součást logistického plánu pro závod voestalpine v Linci. Potřeba spolehlivé a robustní přepravy šrotu je zásadní, protože společnost voestalpine přechází na používání elektrických obloukových pecí, které jsou na šrotu do značné míry závislé. Tyto pece, které mají zásadní význam pro výrobu zelené oceli, vyžadují stálé a efektivní dodávky surovin. Nové vozy, speciálně upravené pro tento účel, jsou konstruovány tak, aby zvládly nároky přepravy šrotu, a slibují vyšší provozní spolehlivost.
Inovativní design vozu
Nově představené vozy pro přepravu šrotu vycházejí ze standardních plošinových vozů TransANT, ale díky specializované konstrukci jsou optimalizovány pro přepravu šrotu. Tyto vozy jsou výrazně odolnější než vozy používané pro přepravu lehčího sypkého zboží a jsou kratší, což umožňuje zvýšit nosnost o 30 % oproti tradičním modelům. Tato konstrukce je výsledkem úzké spolupráce mezi společnostmi TransANT, LogServ a DB Cargo a zahrnuje vysokopevnostní oceli alform® společnosti voestalpine jak v konstrukci vozu, tak v kontejneru, které byly smontovány ve zkušených dílnách společnosti LogServ.
Podpora udržitelné výroby oceli
Tato iniciativa je v souladu s plánem greentec steel společnosti voestalpine, jehož cílem je snížit emise CO2 při výrobě oceli. Zaměření na efektivní logistiku šrotu a robustní dopravní řešení je součástí širšího závazku společnosti voestalpine k udržitelnosti. Díky novým vozům může společnost voestalpine udržovat stálé dodávky šrotu do svých elektrických obloukových pecí, čímž je zajištěna spolehlivost potřebná pro nepřetržitou výrobu a zároveň splnění environmentálních cílů.
Rozšíření logistických schopností
Prototypy budou nejprve podrobeny důkladnému internímu testování v rámci provozů společnosti voestalpine a poté budou nasazeny na dalších trasách v Rakousku a nakonec do konce roku 2024 i v Německu. Očekává se, že toto postupné zavádění ověří výkonnost vozů v různých provozních podmínkách a rozšíří jejich využití v celé Evropě.
LogServ, dceřiná společnost divize voestalpine Steel založená v roce 2001, je poskytovatelem komplexních služeb specializujícím se na průmyslovou logistiku. Provozuje největší rakouskou soukromou železnici a spravuje významné logistické centrum v areálu voestalpine v Linci, včetně dobře vybaveného dunajského přístavu. CargoServ, dceřiná společnost LogServ, nabízí na míru šitá řešení železniční nákladní dopravy pro celovozové zásilky ve veřejných železničních sítích.
Role DB Cargo v udržitelné logistice
DB Cargo, dlouhodobý partner společností voestalpine a LogServ, hraje v tomto inovativním projektu logistiky šrotu klíčovou roli. Zapojení společnosti podtrhuje její závazek podporovat udržitelná dopravní řešení v ocelářském průmyslu. Zavedení těchto nových vagonů je pokračováním úsilí společnosti DB Cargo o zvýšení efektivity a spolehlivosti přepravy šrotu, což přispívá k dosažení zastřešujícího cíle ekologické výroby oceli.
