Na základě této dohody společnost Maritime Transport vybuduje, pronajme a bude provozovat strategický železniční nákladní uzel (Strategic Rail Freight Interchange, dále jen "SRFI") společnosti Tritax Symmetry v Hinckley National Rail Freight Interchange (dále jen "HNRFI") v hodnotě 750 milionů liber.
Společnost Maritime Transport vybuduje SRFI o rozloze 40 akrů, která bude po uvedení do plného provozu schopna odbavit 16 vlaků denně. Při plné kapacitě bude SRFI zodpovědný za odstranění více než 83 milionů kilometrů nákladních automobilů ze silniční sítě Spojeného království. Značný objem zboží přesunutého ze silnice na železnici by mohl ušetřit přibližně 70 120 tun CO2 ročně.
Nový terminál, který se bude nacházet vedle skladovacích prostor světové úrovně o rozloze 7 milionů čtverečních stop, posílí železniční nákladní spojení mezi Midlands a velkými přístavy Felixstowe, Liverpool, London Gateway, Southampton, Teesport a Mossend obsluhujícími Skotsko. Společnost Maritime Transport sídlí v největším britském kontejnerovém terminálu Felixstowe.
Projekt je podmíněn schválením nařízení o souhlasu s rozvojem ze strany ministra dopravy, jehož výsledek se očekává v září 2024.
"Tento vývoj posílí naši síť napojenou na železnici a naši strategii dekarbonizace celého dodavatelského řetězce ve Spojeném království a přiblíží náklad ke konečnému uživateli po železnici. Naše strategie dekarbonizace dodavatelského řetězce se rozšíří o zavedení BEV (bateriových elektrických vozidel) pro provádění přepravy na první a poslední míli, čímž vznikne nejudržitelnější nabídka intermodální logistiky s plnou nákladní sítí pro nájemce v HNRFI i mimo ni," řekl John Williams, výkonný předseda představenstva společnosti Maritime Transport.
