Generální ředitel Volodymyr Demenko zastupoval společnost v panelové diskusi o investicích do logistiky, kterou spolupořádalo Generální ředitelství pro dopravu (DG MOVE) Evropské komise. Uvedl, že v roce 2025 bylo mezi Ukrajinou a EU po silnici přepraveno přibližně 15 milionů tun nákladu, což představuje zhruba 7,5 milionu tun v každém směru, což naznačuje potenciál pro částečnou kontejnerizaci a přesun z silniční na jinou dopravu.
Společnost Levada Cargo, která je součástí skupiny Lemtrans, uvedla, že na Ukrajině se v kontejnerech přepravuje pouze asi 3,8 % nákladu, zatímco v EU je tento podíl zhruba desetkrát vyšší.
Podle společnosti Levada Cargo by přesun části tohoto objemu na železnici snížil tlak na silniční infrastrukturu EU a vedl by ke snížení emisí CO₂ v souladu s cíli Evropské zelené dohody. Společnost rovněž označila za nezbytné podmínky, vedle investic do infrastruktury, harmonizaci předpisů s normami EU, zjednodušení celních postupů a větší předvídatelnost v regulaci dopravy.
Společnost Levada Cargo oznámila, že v posledních letech vybudovala na Ukrajině tři multimodální kontejnerové terminály, z toho jeden vlastními silami a dva ve spolupráci s partnery. Další dva projekty jsou v přípravě.
Na akci v Bruselu se sešli zástupci Evropské komise, EBRD, HHLA, společnosti Maersk a ukrajinského ministerstva pro rozvoj obcí a území, aby projednali priority v oblasti investic a integrace.
