Podle EK toto opatření přispěje k tomu, aby železniční sektor zůstal konkurenceschopný a zároveň zachoval ekologické vlastnosti elektrické železnice v souladu s cíli strategie Komise pro udržitelnou a inteligentní mobilitu a evropské zelené dohody.
Režim se bude vztahovat na elektřinu spotřebovanou v období od 1. ledna 2023 do 31. prosince 2023.
Schválení přišlo poté, co Německo informovalo Komisi o svém záměru zavést program ve výši 1,1 miliardy eur na podporu provozovatelů nákladní a osobní železniční dopravy využívajících elektrickou trakci. Cílem tohoto programu je pomoci železničním provozovatelům pokrýt část dodatečných nákladů na elektřinu, které vznikly v důsledku mimořádného zvýšení cen elektřiny v souvislosti s válkou Ruska proti Ukrajině. Tímto způsobem má režim podpořit a udržet přechod ze silniční dopravy na železnici využívající elektrickou trakci, a podpořit tak ekologičtější způsob dopravy.
V rámci tohoto režimu bude podpora poskytována formou měsíčních slev na účtech za elektřinu pro provozovatele nákladní a osobní železniční dopravy. Dodavatelům elektřiny pak bude německý stát hradit pouze ekonomickou podporu poskytnutou provozovatelům železniční dopravy.
Komise posoudila opatření podle pravidel EU o státní podpoře a dospěla k závěru, že:
- program je přínosný pro životní prostředí a mobilitu, protože podporuje železniční dopravu využívající elektrickou trakci, která méně znečišťuje životní prostředí než silniční doprava a snižuje přetížení silnic.
- opatření je nezbytné a vhodné k dosažení sledovaného cíle, tj. podpořit a zachovat přechod ze silniční dopravy na železniční dopravu využívající elektrickou trakci v situaci mimořádně vysokých nákladů na elektrickou energii.
- režim je přiměřený, tj. omezený na nezbytné minimum, neboť podpora zůstává pod maximálními prahovými hodnotami stanovenými v pokynech pro železnice.
- podpora se omezuje na snížení konkurenčních nevýhod, kterým čelí železniční doprava využívající elektrickou trakci ve srovnání se silniční dopravou. Opatření proto nebude mít nepřiměřené negativní účinky na hospodářskou soutěž a obchod v EU.
Komise proto německé opatření schválila podle pravidel EU o státní podpoře.
