Společnost East Midlands Railway představila první zrenovovanou elektrickou jednotku řady 360 (na platformě Siemens Desiro) určenou pro spoje EMR Connect mezi Corby a Londýnem St Pancras International.
Tato modernizace je součástí širšího regionálního programu v hodnotě 69,1 milionu eur (60 milionů liber) v rámci sítě East Midlands. První modernizovaný vlak řady 360 by měl být uveden do osobní dopravy příští měsíc.
Interiér vozů řady 360 prošel redesignem a nyní nabízí uspořádání sedadel 2+2, přičemž kombinuje sedadla ve stylu letadlových sedadel a stolové sekce. Součástí úprav jsou také vylepšené úložné prostory, elektrické zásuvky, USB nabíjecí porty, informační systémy pro cestující, modernizovaný interiér a zlepšení v oblasti bezbariérového přístupu.
Společnost EMR Connect provozuje elektrické spoje mezi Corby a stanicí London St Pancras International, které jezdí dvakrát za hodinu. Vlaky zastavují v Ketteringu, Wellingboroughu, Bedfordu, Lutonu a na stanici Luton Airport Parkway; stejná vozová souprava se používá i na linkách Luton Airport Express.
Tato linka byla zprovozněna v roce 2021 jako první plně elektrická linka společnosti EMR. Podle EMR se díky jejímu provozu podařilo snížit emise uhlíku o 77 % ve srovnání s předchozím provozem na této trase, který zajišťovaly dieselové vlaky.
V rámci pokračujícího programu budou v nadcházejících měsících do provozu uvedeny další zrenovované jednotky řady 360. Na těchto pracích se podílejí společnosti Angel Trains a Siemens Mobility, přičemž do modernizačního programu jsou zapojeny týmy v Northamptonu a Bedfordu.
Společnost Transport UK provozuje železnici v regionu East Midlands. Vlastníkem vozového parku lokomotiv řady 360 je společnost Angel Trains, zatímco společnost Siemens Mobility provádí renovační práce.
