Operace se uskutečnila 3. prosince 2025 a zahrnovala přepravu kontejnerů mezi Doncasterem a High Marnhamem s využitím zkušebních tratí v Tuxfordu v hrabství Nottinghamshire.
Projekt je součástí širší iniciativy, která testuje, jak lze vodík vyrábět, přepravovat a používat ve specifickém železničním prostředí. Vlak provozovaný společností Freightliner dopravil vodík do areálu HyMarnham Power, zařízení na výrobu ekologického vodíku napojeného na železnici, které vzniklo v areálu bývalé uhelné elektrárny.
Vedle jízdy vodíkového nákladu se v Tuxfordu konaly i další ukázky zařízení na vodíkový pohon, včetně přestavěné posunovací lokomotivy. Lokomotiva jezdila na zkušebním místě společně s generátory na vodíkový pohon, osvětlovacími věžemi a podpůrnými vozidly.
Zkoušky byly provedeny ve spolupráci s partnery z železničního i energetického sektoru, včetně společností Freightliner, Vanguard Sustainable Transport Solutions, Rail Operations Group, Toyota UK, JCB a Enspired Consulting. Cílem bylo prověřit provozní a logistické aspekty pohybu vodíku po železnici a zvážit budoucí využití jak v rámci železnice, tak jako součást širší distribuční sítě energie.
Vodík pro akci dodala společnost HyMarnham Power, kterou provozují společnosti GeoPura a JG Pears. Vzhledem k tomu, že železnice se v současné době pro distribuci vodíku ve Spojeném království nepoužívá, považuje konsorcium tento projekt za první krok k prozkoumání potenciální úlohy železnice při podpoře budoucí logistiky vodíku.
