Polská železniční společnost PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) provádí zkoušky na bezzávažovém úseku železniční trati na zastávce Kraków Przylasek.
Dvousetmetrový úsek postavený v loňském roce na železniční trati Podłęże - Kraków Mydlniki představuje první instalaci této technologie v Polsku. Konstrukce trati pochází z Rakouska a byla zavedena v zemích, jako je Německo, Velká Británie, Česká republika, Katar a Austrálie. Posuzuje se její konstrukční odolnost, stabilita a schopnost snižovat úroveň vibrací a hluku.
PKP PLK ve spolupráci s Železničním institutem sleduje chování trati v provozních podmínkách. Závěrečná měření jsou naplánována na září. Pokud budou výsledky odpovídat technickým požadavkům, může infrastruktura získat certifikaci pro širší zavedení v rámci polské železniční sítě, zejména v místech, kde je nutné minimalizovat vliv trati na okolní prostředí.
Bezpodkladnicové kolejové systémy se často zvažují pro železniční infrastrukturu v oblastech se specifickými technickými problémy, jako jsou tunely nebo úseky vyžadující omezenou údržbu. Výsledky testů v Krakově Przylasku určí možnosti širšího využití, včetně plánovaných vysokorychlostních železničních koridorů.
