Společnost Wabtec získala certifikaci pro svou technologii adaptivní ochrany proti prokluzu kol (WSP) po rozsáhlém testování v laboratorních a provozních podmínkách. Laboratorní testy byly provedeny v akreditované laboratoři společnosti Deutsche Bahn Systemtechnik v německém Mindenu. Společnost Wabtec rovněž spolupracovala s akreditovanou laboratoří Eurailtest na testování technologie adaptivní ochrany proti prokluzu kol v provozním prostředí vlaku SNCF Regiolis.
"Tato certifikace otevírá dveře pro použití naší nové generace vysoce výkonných adhezních řešení v nových vlacích na hlavních tratích i pro modernizaci stávajících vlaků," uvedla Lilian Leroux, prezidentka společnosti Wabtec Transit. "To se týká i vozového parku SNCF Regiolis, kde DistanceMaster začne přispívat ke snižování nákladů na údržbu letos na podzim, kdy začíná období dešťů a padá listí."
Testy také ukázaly, že systém DistanceMaster Adaptive WSP společnosti Wabtec zkracuje brzdnou dráhu a zabraňuje poškození kola i při extrémně nízké adhezi. Společnost SNCF hrála v tomto inovativním projektu klíčovou roli a rozhodla se podpořit certifikační proces, protože vlaky SNCF Regiolis často jezdí v těchto podmínkách s nízkou adhezí.
Adaptivní technologie WSP rozšiřuje možnosti systému DistanceMaster. DistanceMaster celkově zvyšuje bezpečnost vlaků tím, že prodlužuje brzdnou dráhu ve zhoršených podmínkách až o 90 procent. Prodloužení brzdné dráhy lze dále snížit pomocí příspěvku Smart Sanding. Kratší garantovaná brzdná dráha také umožňuje provozovatelům zkrátit jízdní dráhu vlaku. Řešení také zlepšuje řízení extrémně nízké adheze, snižuje poškození kol, a tím snižuje náklady na údržbu.
