Vzhledem k typické praxi, kdy nákladní vlaky tráví čas nečinnosti v depech a na vlečkách, se často nacházejí ve "slepých místech", která nejsou na síti vidět. Prototyp TRACO umožňuje sledovat kontejnery kdekoli a v reálném čase.
Daniel Lee-Bursnall, generální ředitel a zakládající partner společnosti Incremental, řekl: "Jsme hrdí na to, že můžeme podpořit přechod ze silniční dopravy na železniční, protože přispívá k udržitelnější budoucnosti. Systém "TRACO" poskytne všem účastníkům dodavatelského řetězce přístup k základním a věrohodným údajům o poloze v každém okamžiku. To omezí papírové systémy a poskytne nástroje pro lepší plánování, monitorování a doručování zboží zákazníkům po celém Spojeném království."
Společnost TRACO využívá robustní řešení silniční a železniční konektivity společnosti Nomad a nabízí vysokou dostupnost a vysokou frekvenci určování polohy pomocí GNSS se zařízeními instalovanými na železničních a silničních nákladních vozidlech.
Mike Butler, vedoucí oddělení inovací ve společnosti Nomad Digital, dodává: "Integrace různých úrovní zařízení do celkového řešení TRACO, od nízkonákladových až po železniční třídu, které se všechny hlásí na stejné platformě, je jedním z prvků, díky nimž byl tento projekt jedinečný a poskytl mimořádně cenné údaje, které pomohly optimalizovat distribuci nákladu. V době, kdy je v dopravním průmyslu kladen velký důraz na inovace s cílem nalézt efektivnější způsoby práce, může plně transparentní řešení pro sledování nákladu, které využívá robustní konektivitu, vést všechny k novým inteligentnějším způsobům spolupráce."
Společnost AirGain poskytla v rámci nákladních skladů zařízení GNSS NimbeLink, která umožňují sledovat přechod nákladních kontejnerů ze silnice na železnici a poskytují přehled o možných dobách zdržení a úzkých místech. Tato zařízení doplňovala zařízení ve vozidlech tím, že zabraňovala zmizení kontejnerů po jejich vyjmutí z příslušných silničních a železničních vozidel.
