Lakované karoserie se vyrábějí v závodě společnosti Stadlerv maďarském Szolnoku a přepravují se do polského Siedlce, kde se vozidla dokončují.
Tato objednávka představuje první nákup nových vlakových souprav typu InterCity v Maďarsku za posledních přibližně 30 let. První vlaky by měly dorazit do Maďarska do konce roku 2026, kde budou podrobeny vnitrostátním zkouškám a schvalovacímu řízení.
Zahájení testování je naplánováno na srpen 2026 a bude probíhat souběžně v Rumunsku, v České republice a v Maďarsku.
Tyto pětivozové elektrické soupravy s duálním napájecím systémem budou dosahovat maximální rychlosti 160 km/h a budou schváleny pro provoz v Maďarsku a Rakousku. Společnost GYSEV je plánuje nasadit na linkách InterCity spojujících Sopron a Szombathely s Budapeští.
Očekává se, že tyto soupravy budou do osobní dopravy zařazovány postupně od roku 2027, přičemž celá flotila by měla být plně v provozu do léta 2028. Společnost GYSEV v současné době provozuje 20 souprav typu FLIRT, zatímco maďarský dopravce MÁV jich má 123.
