Mnoho železničních tratí musí být pravidelně regenerováno nebo obnovováno, aby byla zachována jejich provozní výkonnost, což vyžaduje značné investice ze strany dopravních úřadů a provozovatelů infrastruktury. Mají k dispozici několik technických řešení: koleje se zátěží, které tvoří většinu současných železničních sítí, a konvenční bezzátěžové techniky. Společnosti SYSTRA a STRADAL společně vyvinuly novou generaci patentované nízkouhlíkové betonové bezzátěžové koleje, Slab Track, která má pomoci tento problém vyřešit, přičemž zohledňuje otázky životního prostředí a nabízí výhodnější finanční profil než technická řešení dostupná na trhu.
Deskové koleje jsou určeny pro všechny železniční tratě, a to jak pro osobní (vysokorychlostní/regionální/městskou/metropříměstskou), tak pro nákladní dopravu. Jedná se o jedinou bezpodlažní kolej navrženou s plně prefabrikovanou nízkouhlíkovou železobetonovou konstrukcí s nízkým dopadem na životní prostředí. Její šířka koleje je menší (2,5 metru oproti 4 metrům u koleje se zátěží) a před instalací koleje není nutná renovace nástupiště. Systém úpravy geometrie koleje, integrovaný do konstrukce, navíc dokáže kompenzovat sedání kolejového lože až o 100 milimetrů. Konvenční technologie deskových kolejí tuto funkci nemají.
Slab Track je také řešení odolné vůči klimatickým vlivům a šetrné k životnímu prostředí. Deseticentimetrové převýšení dráhy nad nástupištěm umožňuje průchod vody v případě povodní, zabraňuje zanášení dráhy a umožňuje průchod drobných volně žijících živočichů. Další výhodou je, že desková dráha má stejnou propustnost jako dráha se zátěží, což umožňuje vyhnout se změně velikosti stávajících vodních staveb.
Deskové koleje nevyžadují žádný tmel na desky a lze je pokládat pomocí standardního vybavení, včetně portálových jeřábů používaných při pokládce bezzátěžových kolejí a stavebních strojů. Tím se optimalizuje harmonogram pokládky a snižuje spotřeba energie. Výhodou je také velmi nízká náročnost na údržbu v porovnání se zátěžovými kolejemi. Stav koleje je monitorován pomocí senzorů a připojených objektů. Inovativní řešení bezpodkladnicových kolejí je výhodné zejména pro železniční tratě s vysokými provozními náklady a pro provozovatele infrastruktury, kteří mají potíže se stávajícími systémy bezpodkladnicových kolejí.
