Nikdy předtím nikde na světě nejezdil tak dlouhý osobní vlak, natož ve vysokých horách na úzkorozchodné železnici s malými poloměry oblouků, spoustou tunelů a viaduktem. Pokus o rekord je naplánován na 29. října u příležitosti 175. výročí založení švýcarského provozovatele SBB.
Nejdelší osobní vlak na světě je zásobován udržitelnou energií ze 100 % z místní vodní energie. Bude tvořen 25 soupravami nejnovějšího typu Capricorn. Ty si Rhétská dráha pořídí do roku 2024 v rámci největšího nákupu kolejových vozidel ve své historii a dají graubündenské železnici významný impuls k modernizaci.
Pro úspěšné překonání rekordu na trati Albula je nutné se pečlivě připravit na několik výzev. Jedním z největších problémů pro tento dlouhý vlak je překonání 789,4 výškových metrů od startu do cíle. Vlak pojede rychlostí pouze do 35 kilometrů za hodinu a očekává se, že cesta bude trvat přibližně 46 minut. Ve vlaku světového rekordu bude k dispozici 4 550 míst k sezení, z nichž 150 bude obsazeno hosty. Aby se předešlo neočekávaným problémům, je velmi důležitý také spolehlivý komunikační systém a technická podpora. Komunikaci uvnitř vlaku zajišťuje pomocí téměř dva kilometry dlouhého polního telefonu švýcarská civilní obrana. Kromě toho bude ve vlaku pracovat 7 strojvedoucích a 21 techniků, kteří zajistí jeho provozuschopnost.
Pro realizaci projektu je důležitá také finanční a technologická podpora partnerů ve výši přibližně jednoho milionu švýcarských franků. Hlavním prezentujícím partnerem je společnost StadlerRail. Tento přední mezinárodní výrobce kolejových vozidel je rovněž zodpovědný za výstavbu vozů Capricorn na Rhétské dráze.
