Společnost Leo Express oznámila investici ve výši 16 milionů EUR do úpravy svých jednotek Stadler FLIRT pro kompatibilitu s duální trakcí. Projekt umožní, aby vlaky společnosti jezdily jak na stejnosměrný proud (DC), tak na střídavý proud (AC). Úprava je podpořena z prostředků Ministerstva dopravy ČR, které pokryje přibližně 40 % celkových nákladů prostřednictvím dotace z Operačního programu Doprava 2021-2027.
Úpravy provede společnost Stadler, výrobce jednotek FLIRT, které v současnosti provozuje společnost Leo Express. Tento výběr byl proveden na základě výběrového řízení. Cílem plánované modernizace je zajistit pokračování provozu vlaků Leo Express na trase Praha-Ostrava po předpokládaném přechodu na systém napájený střídavým proudem.
Společnost Stadler bude na realizaci projektu spolupracovat s několika českými subdodavateli. Mezi ně patří AŽD Praha a VUZ Velim, které se budou podílet na realizaci zakázky.
