Do Dakaru dorazila první bimodální vlaková souprava CAF pro druhou fázi senegalského projektu regionálního expresního vlaku (Train Express Régional, TER), která je určena pro prodloužení železniční tratě z hlavního města na mezinárodní letiště Blaise Diagne (AIBD).
Projekt TER je 55 km dlouhá trať spojující centrum Dakaru s AIBD přes Diamniadio. Je navržena pro přepravu až 113 000 cestujících denně. Realizace je rozdělena do dvou etap: první zahrnuje 36 km dlouhý úsek z Dakaru do Diamniadia a druhá se táhne 19 km k letišti.
První fáze je v provozu od prosince 2021 a zahrnuje 15 vlaků jezdících mezi Dakarem a Diamniadiem s frekvencí každých 10 minut. Tato fáze již obsloužila více než 60 milionů cestujících. Na podporu rozšíření ve druhé fázi bylo u společnosti CAF objednáno sedm dalších vlakových souprav. Nově příchozí vlaky budou převezeny na místo údržby a skladování v Colobane k montáži a testování.
Výstavba TER byla zahájena v roce 2016 a první fáze bude otevřena v prosinci 2021. Očekává se, že druhá fáze bude uvedena do provozu v druhé polovině roku 2025. Vozový park tvoří 15 čtyřvozových vlakových souprav Coradia Polyvalent, které jsou schopny dosahovat rychlosti až 160 km/h. Tyto dvourežimové vlaky jsou provozovány na motorovou naftu a elektrický proud 25 kV a slouží cestujícím první i druhé třídy.
Linka TER má 14 stanic, začíná v Dakaru a projíždí místy, jako je Diamniadio a národní stadion, než dorazí na letiště. Cílem projektu je výrazně zlepšit železniční dopravu mezi centrem města a předměstími, přispět k hospodářskému růstu regionu a restrukturalizovat systém městské dopravy.
Další vlakové soupravy mají přijíždět každý měsíc až do března 2025, což odpovídá časovému plánu projektu. Příjemcem podpory je senegalská Agentura pro podporu investic a velkých staveb (APIX) a financování zajišťuje Africká rozvojová banka.
