Udržování vozového parku na správné cestě
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Díky své strategické poloze slouží Slovinsko i přes svou relativně malou rozlohu jako tranzitní bod pro značnou část nákladních toků. Vzhledem k tomu, že zemi protíná přístav Koper, Luka Koper a dva důležité dopravní koridory, je důležité, jaké služby a pomoc mají k dispozici dopravní společnosti provozující vlaky na slovinské síti. Údržba kolejových vozidel hraje v železniční dopravě důležitou roli, protože každý provozovatel vlaků chce přepravovat zboží s co nejmenšími prostoji a narušením provozu.


VIT je dceřinou společností společnosti Slovenské železnice, která poskytuje podporu v oblasti údržby a servisu kolejových vozidel. Udržování vozidel v dobrém provozním stavu při jejich provozu ve Slovinsku je naším úkolem již od doby, kdy byla slovinská část Rakouské jižní dráhy postavena. O vozový park národního železničního dopravce se staráme již více než 170 let a v posledních 15 letech - po liberalizaci trhu železniční nákladní dopravy, která do slovinské sítě přivedla mezinárodní konkurenci - provádíme údržbu i pro vlakové společnosti z jiných zemí.

Kromě provozovatelů vlaků se na trhu železniční nákladní dopravy ve Slovinsku objevil značný počet dalších nových subjektů, jako jsou vlastníci lokomotiv a nákladních vozů, kteří pronajímají kolejová vozidla železničním podnikům a společnostem, které nemají vlastní vozový park nebo mají vozový park příliš malý na to, aby uspokojil poptávku po přepravních službách. Aby mohli provozovatelé vlaků nabízet bezpečné cesty s nízkou dobou přepravy z výchozího do cílového místa, musí být každé vozidlo tvořící vlak v dobrém technickém stavu. To vyžaduje pravidelnou a kvalitní preventivní údržbu, opravy závad a poškození, která nelze předvídat a která vedou ke ztrátě použitelnosti, a lehké opravy na místě.

Provozovatelům vlaků poskytujeme každodenní technickou pomoc; tato tržní příležitost byla nejprve rozpoznána v oblasti údržby nákladních vagonů a nedávno byla rozšířena na motorové a elektrické lokomotivy. Na základě rozsáhlých zkušeností získaných při provozních opravách a prohlídkách (průběžná údržba) jsme navrhli kompletní nabídku generálních oprav a revizí, které jsou předpokladem kvalitní preventivní údržby.

Naše služby údržby jsou poskytovány na různých místech slovinské železniční sítě se zaměřením na nejvytíženější úseky. Naše dílny v Koperu, Divače, Zalogu, Dobové, Ptuji a Teznu zajišťují servis nákladních vozů, přičemž Divača, Maribor a Lublaň mají na starosti motorové a elektrické lokomotivy. Obnovu vozů do provozního stavu lze provádět i na místě bez odpojení od vlaku. Dílna v Dobově se specializuje na generální opravy a opravy nákladních vozů, zatímco Lublaň a Maribor jsou speciálně vybaveny pro obsluhu elektrických, respektive dieselových lokomotiv. Nabízíme také specializovanou údržbu dvojkolí pro všechny typy kolejových vozidel s využitím našich na míru postavených zařízení v Centru Ptuj. Naše dílny jsou držiteli certifikátu ECM pro funkci údržby, přičemž dílny v Ptuji a Dobově mají také certifikát VPI.

© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Kompletní údržba nákladních vozů

Při interních opravách zohledňujeme typ vozu, jeho životnost a druh zamýšleného nákladu. Z velké části se jedná o opravy brzd a jejich příslušenství, výměny brzdových destiček, opravy poškozených náprav a dalších součástí, jako jsou stupačky, dveře, stěny a větrací otvory nádrží, a také opravy prasklin na různých částech vozu. Ke každému vozu přistupujeme individuálně - po zjištění celkového stavu konzultujeme se zákazníkem, jaké opravy jsou nutné. Pracovali jsme na všech řadách a typech vozů, včetně cisternových vozů (kromě plynových nádrží). Tlaková zařízení zpracovává interní inspekční orgán akreditovaný pro tlakové zkoušky cisternových vozů, rovněž podle požadavků RID.

Kromě průběžné údržby provádíme také generální opravy (často označované jako "revize") nákladních vozů a dalších kolejových vozidel. Naše dílna v Dobové, která se specializuje na nákladní vozy, provádí údržbu podle VPI nebo jiných pokynů na přání. Pracujeme pro zavedené majitele kolejových vozidel, a proto víme, že důvěra může rozhodnout o podnikání. Kvalitu našich služeb dokládají certifikáty o svařování, nedestruktivních zkouškách a kontrole tlakových zařízení a certifikát ECM pro funkci údržby.

Na místě provádíme kontroly stavu vozu a jeho vybavení. Ujistíme se, že vozy sestavující váš vlak jsou způsobilé k jízdě, aby cesta byla bezpečná a kvalitní z hlediska doby přepravy. Naše služby zahrnují:

  • Technické prohlídky vozů v určených kontrolních zařízeních,
  • Technické kontroly a servis na místě na vyžádání,
  • Lehké opravy bez rozbití vlaku,
  • Lehké opravy - zajištění nákladu bez rozbití vlaku,
  • Opravy na místě za účelem obnovení provozuschopnosti,
  • Připojení a odpojení vozu,
  • Kompletní zkouška brzd (A) ve firmě a na místě,
  • Zkoušky částečné brzdy (B, C, D, BC a BD),
  • Zkoušky brzd pomocí pevného vzduchového kompresoru,
  • Kontrola a doprovod mimořádných zátěží,
  • Poradenství a přítomnost při nakládání.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Údržba lokomotiv, na kterou se můžete spolehnout

Naše dílny v Lublani, Mariboru a Divače používají zařízení speciálně určené pro údržbu elektrických a motorových lokomotiv a každá opravená jednotka dále rozšiřuje naše know-how. Věnujeme pozornost vašim potřebám a pravidelně doplňujeme naše služby údržby dieselových a elektrických lokomotiv o nové služby. Zkušenosti získané během let servisu vozového parku společnosti Slovenské železnice jsou neocenitelné při hledání nových zákazníků. Kromě železničních dopravců a majitelů lokomotiv provozovaných na slovinské železniční síti poskytujeme služby také mezinárodním provozovatelům vlaků, kteří cíleně vyhledávají naše služby, přestože provozují vlaky na jiných sítích.

Disponujeme odbornými znalostmi potřebnými k provádění preventivní a opravné údržby pro celou řadu typů lokomotiv, zejména Siemens, ale také Alstom, General Motors, Macosa, Đuro Đaković, Vossloh a CZ Loko. Naše zkušenosti s novými generacemi elektrických lokomotiv pocházejí z velké části ze servisu vícesystémových lokomotiv Siemens Taurus a Siemens Vectron, které jsou běžné v celé Evropě. Nabízíme kompletní servis pro jednotky Taurus, který zahrnuje prohlídky, opravy a generální opravy, a prohlídky nejnovější generace vícesystémových elektrických lokomotiv Vectron, přičemž v blízké budoucnosti plánujeme přidat i generální opravy.

Po letech školení a nákupu specializovaného vybavení jsme nedávno do naší údržby ES 64 F4 přidali generální opravy s opravou podvozků. U motorových lokomotiv nabízíme prohlídky pro Siemens Hercules (ER20), Vossloh G6 a posunovací jednotky CZ Loko EffiShunter. Vedle prohlídek všech typů lokomotiv provádíme také kontroly kabinových radiostanic a hasicích přístrojů a repase dvojkolí, pokud jsou instalována.

Nabídku služeb, které poskytujeme nezávisle, pravidelně doplňujeme o nová řešení. Naše dílna na repasování dvojkolí na Ptuji nyní dodává také výměny monobloků na poháněných dvojkolích pro ES 64 U4. Dvojkolí jsou kompletně zkontrolována a případné opotřebené nebo poškozené komponenty jsou vyměněny a namontovány nové monobloky. Kromě toho plánujeme tuto službu rozšířit i na poháněná dvojkolí dalších typů elektrických lokomotiv.

V neposlední řadě věnujeme zvláštní pozornost starším kolejovým vozidlům, zejména motorovým lokomotivám, jejichž renovační programy jsou záměrně navrženy tak, aby prodloužily životnost komponentů. Máme zkušenosti s modernizací vozidel všeho druhu, která zahrnuje dodávky nových motorů i kompletní renovaci stávajících jednotek.

© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Bezpečná a spolehlivá dvojkolí

Mezinárodní provozovatelé vlaků a majitelé vozových parků nás znají především díky údržbě a výrobě dvojkolí, která dodáváme zákazníkům po celé Evropě. Naše středisko údržby v Ptuji se specializuje na montáž dvojkolí a repasování jednotek od nákladních vagonů až po nejnovější elektrická vozidla. Zatímco většina dvojkolí je repasována podle VPI (úrovně údržby IL, IS0, IS1, IS2 a IS3), roste poptávka po výrobě dvojkolí podle TSI (BA 303, BA 314, ULT23 a ULT25). Provádíme také servis dvojkolí s pneumatikami na vozidlech, která dosud nejsou vybavena monoblokovými koly.

Chcete-li se dozvědět více informací o dostupné údržbě a opravách pro váš vozový park, navštivte naše webové stránky www.sz-vit.si. Můžete také zaslat dotaz na adresu [email protected]nebo nám zavolat na číslo +386 30 609 170. Rádi vám pomůžeme najít nejlepší řešení údržby pro vaše vozidlo.

VIT udržuje vaše vozidla FIT.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot