Plán zahrnuje nákup 168 nových vlaků. 150 z nich je určeno pro meziměstskou dopravu, rychlou kyvadlovou dopravu a příměstské vlaky, zatímco 18 vlaků bude vysokorychlostních pro rozšiřování vysokorychlostních tratí.
Cílem této akvizice je uspokojit rostoucí poptávku po osobní dopravě, nahradit starší vlaky, kterým končí životnost, a podpořit připravované prodloužení vysokorychlostní tratě do Marrákeše. Zaměřuje se také na zlepšení místních služeb v regionech Casablanca a Rabat.
V září 2022 zahájila ONCF mezinárodní výzvu k vyjádření zájmu o tento projekt s cílem identifikovat potenciální účastníky a podpořit hospodářskou soutěž. Na tuto EOI odpovědělo deset významných světových výrobců kolejových vozidel.
Současné výběrové řízení se skládá ze tří klíčových částí: nákupu vlaků s termínem dodání od roku 2027 do roku 2030, partnerství v oblasti údržby mezi ONCF a vybraným výrobcem a závazku průmyslového rozvoje. Ten zahrnuje výstavbu výrobní jednotky a rozvoj železničního ekosystému s exportním přístupem, který napodobuje úspěchy v automobilovém a leteckém průmyslu.
Tento projekt v hodnotě 1,5 miliardy eur je také přípravou Maroka na mistrovství světa ve fotbale v roce 2030, které bude země pořádat společně se Španělskem a Portugalskem.
