Společnost Hitachi Rail představila první dálkový hybridní vlak na baterie, který výrazně snižuje emise oxidu uhličitého v jižní Itálii. Tento inovativní vývoj přichází v době, kdy se společnost Hitachi Rail připravuje na dodávku sedmi meziměstských hybridních bateriových vlaků společnosti Trenitalia v rámci rozsáhlé rámcové dohody o modernizaci železničního vozového parku pomocí ekologicky šetrných alternativ v hodnotě 1,23 miliardy eur.
První z těchto vlaků, který byl představen v Reggio Calabria, bude v provozu mezi Kalábrií, Basilicatou a Apulií ještě letos. Nové meziměstské bateriové vlaky, které jsou evolucí flotily Masaccio, jež začne jezdit na městských a příměstských trasách v prosinci 2022, jsou vybaveny hybridní technologií schopnou provozu na baterie, elektrický, hybridní a dieselový pohon. Očekává se, že tento všestranný energetický přístup, včetně hybridního jízdního režimu pro rekuperaci energie při zpomalování a brzdění, sníží emise uhlíku až o 83 % ve srovnání s konvenčními dieselovými vlaky,
Vlaky s výrazným designem a interiérem kombinují technologie s komfortem, který se od meziměstské dopravy očekává. K jejich vybavení patří inovativní klimatizační systém, který přizpůsobuje spotřebu počtu cestujících, vylepšené stojany na kola a dostatečná kapacita zavazadlového prostoru. Kromě toho vlaky dosahují maximální rychlosti 160 km/h a nabízejí zrychlení 1,10 m/s^2, čímž stanovují nový standard pro výkonnost železniční dopravy.
Luca D'Aquila, provozní ředitel Hitachi Rail Group a generální ředitel Hitachi Rail Italy, vyzdvihl přínos vlaku k bezpečnějšímu, pohodlnějšímu a ekologičtějšímu cestování. "Náš vlak je navržen tak, aby cestování bylo ještě bezpečnější, pohodlnější a ekologičtější, a podporuje tak společnost Trenitalia v jejím cíli vybavit zemi flotilou moderních vlaků ve prospěch cestujících a životního prostředí."
