Polský výrobce kolejových vozidelPESA se dostává za hranice své vlasti. Nejenže zajistil dodávku elektrických motorových jednotek (EMU) do Rumunska, ale bude také vyvážet vlaky do Ghany ve východní Africe. Ghana si objednala dvě dieselové soupravy (DMU) s opcí na dalších deset.
Jak informuje náš polský partnerský web Sektor Kolejowy, 2. února 2024 se na nádraží Bydgoszcz Główna konala slavnostní akce, na které byla odhalena první jednotka určená pro železnice v Ghaně.
Slavnostního odhalení se zúčastnili významní hosté včetně Piotra Malepszaka, státního podsekretáře polského ministerstva infrastruktury, a Johna Petera Amewu, ghanského ministra pro rozvoj železnic.
Jednotka vychází z platformy Regio 160 a vizuálně se podobá jednotkám vyráběným pro České dráhy (ČD). Kromě Afriky usiluje PESA o rozšíření svého působení na trhy v Asii a na Blízkém východě, kde reaguje mimo jiné na zájem o lokomotivy na vodíkový pohon.
Ghanská vláda se rozhodla pořídit spíše nová než ojetá vozidla, což vedlo k výběru společnosti PESA pro tento projekt. Smlouva byla podepsána v září 2023 se záměrem používat vlaky na regionálních a dálkových trasách v Ghaně. Tyto vlaky mohou dosahovat rychlosti až 120 km/h a pojmou až 220 cestujících.
Vlaky pro Ghanu jsou součástí širší iniciativy na zlepšení ghanské dopravní infrastruktury, která odráží hospodářský růst země a zaměření na rozvoj železničního sektoru. To zahrnuje velké projekty, jako je výstavba nových železničních tratí a modernizace stávající sítě na evropský standard rozchodu kolejí.
Ghana Railway Development Authority tvrdí, že všech 12 vlaků bylo objednáno a že první z nich by měly být nasazeny na tratích Tema-Mpakadan již v roce 2024.
Ghana s téměř 33 miliony obyvatel má 1 300 km dlouhou železniční síť se třemi hlavními odbočkami, na kterých je poskytována osobní doprava. V nákladní dopravě se přepravují především nerostné suroviny, kakao a dřevo. Vláda má ambiciózní plán vybudovat v budoucnu 4 000 km nových železničních tratí.
