Cílem nákupu je posílit saúdskou železniční síť v rámci národních rozvojových cílů VISION 2030. Tento obchod představuje první vstup společnosti Stadler do regionu Rady pro spolupráci v Zálivu (GCC), přičemž hodnota kontraktu činí přibližně 642 milionů EUR.
Nové vlakové soupravy, zkonstruované pro přibližně 320 cestujících, budou dlouhé přibližně 175 metrů. Tyto samohybné jednotky budou mít dvě nezávislá diesel-elektrická hnací kola, která splňují nejnovější evropské emisní normy (stupeň V). Konstrukce je speciálně přizpůsobena klimatickým podmínkám Saúdské Arábie a slibuje pokrok v oblasti pohodlí cestujících, zážitku z cestování a spolehlivosti. Vlaky podpoří rozšiřování sítě SAR v celém království.
Tato dohoda zahrnuje základní smlouvu na 10 vlakových souprav s opcí na dalších 10. Součástí smlouvy je také desetiletá smlouva o údržbě, kterou lze v případě pořízení dalších vlakových souprav prodloužit o dalších 10 let, čímž se zajistí plná podpora údržby a náhradních dílů.
Pořízení těchto vlaků navazuje na mezinárodní výběrové řízení, které SAR zahájila v roce 2022 a na jehož základě byla následující rok po rozsáhlých jednáních vybrána společnost Stadler jako preferovaný uchazeč. Tato akvizice reaguje na rostoucí poptávku po osobní dopravě vlakem East Train, jehož cílem je zdvojnásobit roční kapacitu na více než 3,8 milionu cestujících. Plánuje také nabídnout přímé expresní spoje mezi Rijádem a Dammámem, aby vyhověl rostoucím požadavkům na cestování mezi těmito velkými městy.
Zavedení těchto vlaků je v souladu s cíli Národní dopravní a logistické strategie (NTLS), které spočívají ve zvýšení kvality veřejné dopravy, zlepšení kvality života a podpoře ekonomických aktivit prostřednictvím podpory rychlého spojení v celém království.
