Řecko postihla jedna z nejhorších povodní v jeho nedávné historii, kterou vyvolala bouře Daniel, jež zanechala velké části země pod vodou, vyžádala si oběti na životech a mnoho lidí se pohřešuje. Řecký železniční systém, který je již tak křehký, byl rovněž vážně zasažen a značná část infrastruktury byla odplavena. V souvislosti se zahájením prací na obnově může přístav Pireus na delší dobu, možná až na týden nebo déle, ztratit železniční spojení s Evropou.
Po letech zpoždění bylo vážně postiženo klíčové vybavení a nedávno dokončené projekty. Úředníci Řecké železniční organizace (OSE) byli na místě v postižených oblastech, jako jsou Domokos, Doxaras a Paleofarsalos, aby posoudili rozsah škod, připravili podrobné zprávy a požádali o finanční pomoc Evropskou unii. Týmy OSE používají k průzkumu stavu sítě a pozemním kontrolám drony. Stále však není jisté, kdy bude obnovena železniční doprava, zejména na kritických trasách, jako jsou Atény - Soluň - Atény, které byly ochromeny přerušením železniční dopravy mezi Lianokladi a Larissou.
Oprava rozsáhlých škod, jejichž výše se odhaduje na 35 až 45 milionů eur, představuje finanční i logistický problém. Zkáza se netýká jen kolejí a signalizace, ale i nákladných zařízení, jako je evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS), který zvyšuje bezpečnost železnic.
