Železniční trať, která začíná v egyptském hlavním městě a vede přes Gízu a východní břeh Nilu do Beni Suefu ležícího 115 km jižně od Káhiry, bude modernizována. Jedná se o součást rozsáhlejšího programu Rail Improvement and Safet for Egypt (RISE), který financuje Světová banka. ENR zadala zakázku konsorciu, které tvoří stavební společnost Orascom a francouzská skupina Thales.
Konsorcium obnoví traťové (Orascom), signalizační a telekomunikační systémy (Thales). Projekt by měl být dokončen do pěti let a jeho rozpočet přesahuje 300 milionů EUR. Rozsah prací zahrnuje projektování, dodávku, výstavbu, testování, uvedení do provozu, zajištění náhradních dílů, školení, dokumentaci, záruku s údržbou, koleje a stavební práce.
Společnost Thales rovněž zřídí v Káhiře centrální středisko řízení dopravy, které bude řídit celou trať až do Alexandrie na pobřeží Středozemního moře. Součástí projektu je i řešení kybernetické bezpečnosti od společnosti Thales, které buduje odolnost vůči potenciálním kybernetickým hrozbám.
Železnice v Egyptě byly založeny před 170 lety a jsou tak druhé nejstarší po britských železnicích s 8 000 kilometry tratí.
Společnost ENR také významně obnovuje svůj vozový park novými lokomotivami a vlaky od společností Progress Rail, Talgo,Škoda Group a Siemens Mobility. Siemens dodá 41 lokomotiv Vectron, 41 vysokorychlostních vlaků Velaro a 94 vysokokapacitních vlaků Desiro, z nichž první společnost nedávno předvedla.
