Nový most nahrazuje přibližně sto let starou stavbu na druhém kolejovém pásu. První z obou nových mostů byl uveden do provozu již v červenci 2025.
V rámci závěrečné zátěžové zkoušky byly nasazeny tři lokomotivy: model řady 2016 Hercules, model řady 1216 Taurus a model řady 1144. Společně vyvinuly na most zatížení přibližně 250 tun. Podle ÖBB konstrukce zatížení zvládla podle plánu a splňuje všechny bezpečnostní požadavky.
Nový most je dlouhý 62 metrů a překlenuje řeku Salzach ve výšce přibližně 12 metrů. Má ocelovou konstrukci, moderní ložiskovou technologii a optimalizovanou nosnou konstrukci, která je navržena s ohledem na dlouhou životnost a snížené nároky na údržbu.
Podle ÖBB by měla nová konstrukce cestujícím zajistit stabilnější a spolehlivější železniční provoz. Očekává se, že moderní konstrukce sníží nároky na údržbu a omezí riziko výpadků způsobených stavem infrastruktury.
Ačkoli je most jako takový již hotový, závěrečné práce v jeho okolí mohou až do 3. července 2026 způsobit ojedinělá omezení v provozu mezi Schwarzachem a Saalfeldenem. ÖBB doporučuje cestujícím, aby si před cestou zkontrolovali své spoje.
