Společnost ÖBB-Infrastruktur uzavře tunel Tauern od 8. února do 9. července 2027 z důvodu druhé etapy rozsáhlého modernizačního programu na jednom z nejdůležitějších severojižních železničních koridorů v Rakousku.
Díky uzavírce bude moci společnost ÖBB provést stavební práce uvnitř tunelu a na několika souvisejících místech podél trasy Tauern, která představuje klíčovou dopravní osu pro osobní i nákladní dopravu přes Alpy.
Pro železniční dopravce je načasování obzvláště důležité. Společnost ÖBB uvádí, že uzavírka byla koordinována s plánovanými pracemi společnosti Deutsche Bahn mezi Rosenheimem a Freilassingem, což umožňuje efektivnější zvládání dopadů na železniční nákladní dopravu v rámci celého koridoru.
Hlavní práce se zaměří na jižní část tunelu Tauern poblíž Mallnitzu, včetně sanace tunelového obložení a obnovy železničního technického vybavení. Společnost ÖBB rovněž využije uzavírku k souběžnému provedení dalších prací na viaduktech, trolejovém vedení, technických systémech a kolejové infrastruktuře podél trasy.
Z provozního hlediska by soustředění několika stavebních prací do jednoho uzavírkového období mělo omezit pozdější opakovaná přerušení provozu, avšak pětiměsíční uzavírka bude i tak vyžadovat pečlivé plánování ze strany zákazníků železniční nákladní dopravy, kteří využívají alpské severojižní trasy.
Noční vlaky budou odkloněny, přičemž plynulost osobní dopravy bude zajištěna náhradními autobusy a upraveným jízdním řádem. Autovlak Tauern obnoví provoz 10. července 2027 a projde také modernizací, jejíž součástí bude digitalizace prodeje jízdenek a samoobslužná odbavení.
Tento projekt je součástí širšího úsilí společnosti ÖBB o to, aby osa Tauern zůstala bezpečná, spolehlivá a připravená na budoucí poptávku. Pro evropský trh nákladní dopravy je to další připomínka toho, že modernizace alpských koridorů se stále častěji plánují nejen jako vnitrostátní infrastrukturní projekty, ale také jako opatření v rámci přeshraničního řízení přepravní kapacity.
