Společnost DB InfraGO plánuje v roce 2026 rozsáhlou modernizaci železniční sítě v Bavorsku a oznámila obnovu přibližně 500 kilometrů tratí a více než 200 výhybek v celém regionu. Investice v hodnotě přes 4 miliardy eur zahrnuje také projekty rozšíření vybraných koridorů a stanic.
Program navazuje na dřívější práce v regionu Werdenfels a Horní Falc a v další fázi se zaměří na regionální tratě i metropolitní železnici. Mezi hlavní příjemce budou patřit cestující v Mnichově, kde je naplánována dodatečná údržba linek S-Bahn S2, S4 a S7. Obnovou projdou také části sítě v Allgäu.
"Tyto dodatečné práce znamenají přibližně o 10 % více investic v Bavorsku," řekl Philipp Nagl, generální ředitel společnosti DB InfraGO. "Víme, že četná staveniště budou zkouškou trpělivosti cestujících, ale naším cílem je zabránit dlouhodobému přerušení provozu. Tento program je možný díky stabilnímu financování ze Spolkového zvláštního fondu pro infrastrukturu a klima," pokračoval.
Bavorská zemská vláda rozšířený plán uvítala a vyzvala k pokroku nejen na hlavních koridorech, ale i na regionálních trasách.
"Je to dobrá zpráva, když železniční síť v Bavorsku dostane více peněz - a ty jsou velmi potřebné," řekl Christian Bernreiter, bavorský zemský ministr pro bydlení, výstavbu a dopravu. "Údržba a nová výstavba musí pokročit. To se týká hlavních tras, ale také tratí ve venkovských oblastech, jako je elektrifikace koridoru Franky-Sasko," dodal.
Se zajištěným financováním chce DB InfraGO řešit dlouho odkládané obnovy a předcházet opakovaným omezením rychlosti a problémům. Očekává se, že práce způsobí několik dočasných úprav jízdních řádů, ale provozovatel zdůrazňuje, že výsledkem bude spolehlivější, odolnější a modernější železniční systém pro Bavorsko.
