Zátěžová zkouška probíhala následovně: na most vjely současně tři motorové lokomotivy ÖBB třídy 2016, které zde zastavily a umožnily statikům provést měření zatížení. Tato měření odpovídala předem vypočteným hodnotám. To znamená, že kolej č. 1 na tomto úseku je nyní otevřena pro provoz přes nový most.
Takže most přes řeku Salzach v Eschenau, který se začal stavět v roce 2024, se nyní posouvá na další kousek. Starý most byl v provozu více než 110 let a dosáhl konce své technické životnosti.
Práce na 1. koleji budou pokračovat do konce září, poté budou zahájeny přípravné práce na 2. koleji. Od 7. ledna bude 2. kolej uzavřena pro běžnou vlakovou dopravu, aby mohl být druhý most z roku 1904 v zimním období za nízkého stavu vody rozebrán, postaveny nové opěry a nové části mostu vyzvednuty na místo. Znovuotevření mostu pro dopravu je naplánováno na konec května 2026.
