Společnost Canadian National Railway Company (CN) oznámila plán kapitálových výdajů ve výši přibližně 2,3 miliardy eur (3,4 miliardy kanadských dolarů) na rok 2025, který je zaměřen na infrastrukturní práce v rámci jejích kanadských a amerických provozů.
Přibližně 1,97 miliardy EUR (2,9 miliardy CAD) bylo určeno na infrastrukturní projekty a údržbové práce. Mezi ně patří více než 360 km výměny kolejí a soubor přibližně osmi kapacitně zaměřených projektů v západní Kanadě, jejichž dokončení je naplánováno do konce roku.
Zbývající část plánu tvoří modernizace kolejových vozidel, přičemž více než 340 milionů eur (500 milionů kanadských dolarů) je určeno na rozšíření a modernizaci vozového parku. Cílem je zachovat spolehlivost služeb a kontinuitu provozu na celém transkontinentálním koridoru společnosti CN.
V roce 2024 společnost CN investovala do investičních prací přibližně 2,36 miliardy eur (3,5 miliardy kanadských dolarů), z toho 1,15 miliardy eur (1,7 miliardy kanadských dolarů) do hlavní infrastruktury. Předchozí rok zahrnoval infrastrukturní program projekty koridorů a kapacit loděnic v klíčových metropolitních oblastech.
V oblasti Velkého Chicaga představovalo prodloužení vlečky v délce 6,4 km investici ve výši přibližně 51 milionů eur (75 milionů kanadských dolarů), která zvýšila kapacitu v tomto úseku o 17 %. Ve Velkém Vancouveru zahrnovaly investiční aktivity několikaletý projekt Holdom Overpass, na který byl poskytnut počáteční finanční balíček ve výši 5,2 milionu EUR (7,6 milionu CAD), dále 1,4 milionu EUR (2 miliony CAD) na Thorntonský tunel a 4,8 milionu EUR (7 milionů CAD) na mosty Lulu Island a Fraser River.
Společnost CN a její partneři investovali více než 41 milionů eur (60 milionů kanadských dolarů) do infrastruktury palivového terminálu v MacMillan Yard ve Vaughnu v Ontariu. Tento projekt podporuje nakládku pro klienty v oblasti Velkého Toronta, přičemž 1. fáze byla dokončena a 2. fáze je v plném proudu.
Rozsah programu CN 2025 pokračuje v trendu upřednostňování integrity železnic, obnovy zařízení a provozní kapacity v koridorech s vysokou hustotou provozu. Rámec kapitálových výdajů společnosti je zaměřen na udržení výkonnosti služeb v celé síti nákladní dopravy v Kanadě a USA.
