Společnost LTG Infra zahájila přípravné práce na dvouúčelovém projektu železniční infrastruktury v Palemone. Projekt je určen pro podporu vojenských a civilních logistických operací, včetně přesunu a překládky zařízení mezi systémy rozchodu 1435 mm a 1520 mm. Souvisí také s širší připraveností infrastruktury související s nasazením NATO, zejména s obsluhou a logistickou podporou německé brigády umístěné v regionu.
Plány nakládacího dvora
Součástí nového závodu v Palemone bude nakládací rampa o rozloze 45 000 m², která je uzpůsobena pro nakládku až 120 tun. V rámci areálu plánuje společnost LTG Infra instalovat:
- Dvě koleje o rozchodu 1 435 mm s nakládacími rampami na koncích.
- Jedna kolej o rozchodu 1 520 mm s nakládací rampou na konci.
Mezi další prvky patří vyhrazený prostor pro příjem a manipulaci s vojenským nákladem, oplocení, bezpečnostní systémy a inženýrské sítě. Plánují se také opatření zaměřená na snížení vibrací, hluku a emisí do ovzduší.
Prodloužení a výstavba kolejí
Současně s výstavbou kolejiště pokračuje společnost LTG Infra v rekonstrukci kolejí zaměřené na infrastrukturu o rozchodu 1435 mm. Rozsah prací zahrnuje:
- Výstavba tří nových tratí, každá o minimální délce 750 m.
- Rozšíření tří stávajících tratí na stejnou normu 750 m
- Pokládka a rekonstrukce přibližně 5,5 km trati
- Instalace 12 nových vypínačů
K železniční infrastruktuře se plánují inženýrské práce, včetně modernizace inženýrských sítí a zmírňujících prvků pro řešení dopadů na životní prostředí.
Přístup k provádění
Oba projekty budou realizovány pomocí metodiky BIM (Building Information Modeling). Společnost LTG Infra nadále působí jako divize infrastruktury v rámci širší skupiny LTG, která je aktivní v oblasti železniční dopravy, rozvoje infrastruktury a údržby v celém pobaltském regionu.
