Švédská dopravní správa úspěšně dokončila první etapu projektu výměny kolejí na trati Malmbanan.
Stalo se tak po sériivykolejení a dlouhodobém zastavení dopravy, které způsobilo, že se v dolech na železnou rudu hromadí zásoby určené k vývozu přes přístav Kiruna.
V rámci projektu bylo vyměněno přibližně 60 kilometrů kolejnic (31 kilometrů pro každou kolej) a instalováno přibližně 50 000 nových pražců. Kromě toho bylo na celém úseku položeno nové podsypové těleso, které podpoří modernizovanou infrastrukturu. Tyto práce jsou součástí většího úsilí o zajištění toho, aby trať splňovala moderní normy a provozní požadavky.
Další fáze projektu je naplánována na léto 2025 a bude se týkat úseku mezi Håmojåkk a Råtsi.
V prosinci 2022 bylo maximální povolené zatížení na nápravu na úseku Gällivare-Råtsi sníženo z 30 na 25 tun, protože stav trati nesplňoval požadavky na vyšší zatížení. Po dokončení výměny kolejí se očekává, že nápravové zatížení bude zvýšeno zpět na 30 tun, čímž se zvýší kapacita a efektivita trati pro těžkou nákladní dopravu.
