Práce na obnově infrastruktury na vysokorychlostní trati Bologna-Milán, kterou spravuje společnost Rete Ferroviaria Italiana (RFI), byly dokončeny podle plánu 18. srpna 2024. Projekt, který zahrnoval výměnu několika výhybek, byl zahájen 12. srpna a vedl k dočasnému odklonu rychlíků na konvenční trať.
Po dokončení prací se vysokorychlostní vlaky opět pohybují po vyhrazené trati AV (Alta Velocità). Předpisy pro obnovu infrastruktury však vyžadují postupné zvyšování rychlosti na úsecích, které byly zasaženy údržbou. V důsledku toho mohou cestující až do 25. srpna očekávat prodloužení jízdní doby přibližně o 15 až 20 minut. Tato úprava se již promítla do systémů prodeje jízdenek železničních provozovatelů. Předpokládá se, že běžný provoz s plnou rychlostí bude obnoven 26. srpna.
Na projektu obnovy se podílelo přibližně 90 techniků společnosti RFI a přidružených dodavatelů, kteří pracovali nepřetržitě na třech staveništích. Operace zahrnovala instalaci nových výhybek, z nichž každá měla délku 140 m a hmotnost přibližně 200 t. Tyto komponenty byly přepravovány a umísťovány pomocí teleskopických jeřábů a specializovaných motorových vozidel.
Tyto práce jsou součástí širšího plánu mimořádné údržby vysokorychlostní trati, na které denně jezdí téměř 200 vlaků. Kromě těchto modernizací se na trati provádí pravidelná údržba, která se provádí především v nočních hodinách, aby se minimalizovalo narušení provozu.
