Na úseku H53 Pfons-Brenner projektu Brenner Base Tunnel se začaly stavět první tunelové segmenty v lokalitě Steinach am Brenner.
Vzhledem k prostorovým omezením v areálu H53 nebylo možné tyto segmenty vyrábět přímo na místě. Místo toho segmenty vyrábí společnost Max Bögl se sídlem v bavorském Sengenthalu. Celková výroba přesáhne 54 000 segmentů, které budou všechny dopraveny na staveniště po železnici, kam je dopraví společnost Rail Cargo Group až na místo stavby. Tento přístup minimalizuje potřebu silniční dopravy a snižuje dopad na životní prostředí.
Tyto segmenty budou instalovány dvěma tunelovými vrtacími stroji (TBM) Wilma a Olga, které mají začít hloubit v září 2024. Každý stroj bude razit tunel dlouhý přibližně 7,5 kilometru směrem na sever.
Úsek H53 je významnou součástí projektu Brenner Base Tunnel, který je největší stavební akcí v rakouské části tunelu. Hraje zásadní roli při propojení Rakouska a Itálie prostřednictvím jedné z nejdelších podzemních železnic na světě.
V současné době probíhají přípravy na montáž TBM. Klíčovou logistickou operací je průběžná dodávka segmentů po železnici, která zahrnuje přepravu 530 000 tun materiálu.
Tyto úseky budou v průběhu projektu zásadní pro vytvoření konstrukce tunelu a připraví půdu pro hlavní tunelovací práce, které by měly začít ještě letos.
