Během testu jsou návěsy s pojezdem nejprve přepraveny z Kaunasu do Německa, odkud budou za asistence partnerů putovat do Terstu, jednoho z nejdůležitějších italských přístavů.
"Jsem rád, že návštěva a dohody dosažené v Itálii vedly k rychlému výsledku - byla zahájena zkušební jízda do největšího italského přístavu Terst. Otevření dopravního spojení mezi Litvou a Itálií, kdy nákladní toky z Turecka a dalších zemí regionu putují přes přístav Terst směrem do Skandinávie, nabývá zvláštního významu pro železniční logistiku v geografickém kontextu, a to rozvojem nových pravidelných tras v Evropě a rozšířením geografického pokrytí služeb Litevských železnic (LTG)," uvedl ministr dopravy a spojů M. Skuodis. Podle ministra umožňuje realizaci tohoto projektu spolupráce mezi ministerstvem, Litevskými železnicemi (LTG) a litevskými a italskými dopravci a logistickými společnostmi.
"Nová spojení se západní Evropou jsou nesmírně důležitá pro dosažení cílů společnosti v oblasti diverzifikace činností. V tomto ohledu považujeme intermodální nákladní dopravu za jeden z prioritních směrů rozvoje podnikání. Společně s našimi partnery doplňujeme síť koridorů mezinárodní nákladní dopravy o tento typ spojení pro stávající i budoucí zákazníky. Toto spojení nám umožňuje zachovat si efektivitu a konkurenceschopnost služeb nákladní dopravy pro litevské i zahraniční zákazníky a přesunout nákladní dopravu ze silnice na železnici. V tomto směru vidíme potenciál a plánujeme našim zákazníkům nabídnout pravidelné nákladní služby do Itálie," říká Eglė Šimė, generální ředitelka společnosti LTG Cargo.
Podle E. Šimé budou moci intermodální nákladní toky směřovat jak do logistických center v severní Itálii, tak přes přístavy země směrem do Turecka a dalších okolních zemí.
Pravidelné linky do přístavu Terst a intermodálního terminálu Cervignano budou jezdit dvakrát týdně.
Italská trasa se dále rozšiřuje do Evropy jako pokračování intermodální trasy Kaunas-Duisburg, která se stává páteří udržitelné mezinárodní dopravy. Projekt Amber Train, který má spojit Kaunas a Tallinn, se stane pokračováním této trasy na baltském trhu. Očekává se, že to povede k neustálému nárůstu objemu nákladu a rozšíření sítě mezinárodních spojení.
