V důsledku bouře došlo k zaplavení čtyř elektráren a elektrických centralizačních zařízení, poškození tří inženýrských objektů a různých vedení pro přenos elektrické energie.
V reakci na to zahájila společnost South Caucasus Railway (SCR)okamžité hodnocení a obnovu. Byl zřízen zvláštní štáb, který řídil obnovu poškozené infrastruktury. Byli přizváni odborníci, kteří provedli důkladný průzkum postižených oblastí a určili nezbytný rozsah prací, technologie a materiály potřebné pro obnovu.
Současné úsilí se zaměřuje na vysoušení rozvoden, obnovení dodávek elektřiny a opětovné připojení poškozených stanic. Ministerstvo pro regionální správu a infrastrukturu rovněž připravuje dočasné provozní režimy pro železnice, aby byla pokud možno zajištěna kontinuita.
Nepříznivé povětrnostní podmínky vedly také ke zrušení mezinárodních vlakových spojů mezi Jerevanem a Tbilisi od 26. května 2024. Přerušení železničního spojení s Gruzií způsobilo, že cestující uvízli na nádraží Ayrum, kde jim SCR poskytla snídani a autobusovou dopravu do Jerevanu.
Pro řešení krize byl v rámci SCR zřízen operativní štáb pod vedením generálního ředitele. Vzhledem k tomu, že několik stanic bylo zaplaveno a železniční trať značně poškozena, bude celý rozsah škod a časový plán obnovy znám až po opadnutí vody.
Společnost SCR zůstává jedinou železniční společností v Arménii, která řídí veškerou meziměstskou, příměstskou a nákladní železniční dopravu na 780 kilometrech širokorozchodných tratí.
